Nouvelle Renault Zoé : ce qui a changé par rapport au modèle précédent

En regardant la nouvelle Renault Zoé 2020, l’on pourrait se dire que celle-ci ressemble encore assez à la précédente. Pourtant, de nombreuses choses ont changé sur ce nouvel opus, et ce aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur.  

Le design

Pour commencer, il faut savoir que la face avant de cette nouvelle Renault Zoé 2020 a largement été revue. Son bouclier, par exemple, est nouveau, tout comme ses feux, désormais de forme arrondie. L’on notera en outre que sur ce modèle, les feux de jour entourent désormais les optiques.

Le capot à lui aussi été retravaillé. Par ailleurs, sur la calandre l’on remarquera que l’insigne est devenu plus gros.  Des inserts chromés ont sinon fait leur apparition sur la face avant de cette nouvelle Renault Zoé 2020. Bref, de quoi lui permettre d’afficher une ligne un peu plus affirmée.

En fait, c’est de profil et à l’arrière que les ressemblances avec le modèle précédent se remarqueront le plus. Effectivement, latéralement, les seules nouveautés sont les jantes et les effets des optiques modifiées. A l’arrière, seuls les feux ont bénéficié de changements. Aujourd’hui, ceux-ci sont désormais  de couleur « Crystal » et intègrent la technologie LED.

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L’intérieur

Concernant l’intérieur, l’une des plus grosses nouveautés sur cette nouvelle Renault Zoé 2020 est certainement la planche de bord. Entièrement repensée, son dessin a changé, tout comme sa composition. Ainsi, elle parait désormais plus cossu, tout en intégrant des compteurs numériques, une grande tablette centrale tactile verticale et un nouveau volant.

A noter que sur cette nouvelle Zoé 2020, la tablette centrale est compatible Android Auto / Apple CarPlay. Elle nous fera également bénéficier du système multimédia EasyLink. Autre nouveauté : le levier de vitesses est maintenant placé sur une console flottante.

Coté équipement, il faut savoir que l’accès/démarrage mains libres, le volant ajustable, le verrouillage centralisé à distance et la condamnation automatique des portes en roulant sont maintenant disponibles de série sur cette nouvelle Renault Zoé . C’est aussi le cas du conditionnement d’air automatique, des essuie-glaces et des projecteurs à déclenchement automatique ainsi que des feux diurnes LED. Ajoutez à cela le régulateur et limiteur de vitesse, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, l’alerte de prévention pour piétons ainsi que le câble de recharge pour Wall-Box et les bornes publiques.

Dommage cependant que pour bénéficier de la banquette arrière avec dossier rabattable 2/3-1/3, il faille opter pour la finition Zen. Pour info, en optant pour cette finition, la commutation automatique des feux de route/croisement, le radar de recul, le chargeur à induction, la reconnaissance des panneaux de signalisation, ou encore l’aide au stationnement avant, s’ajouteront à la liste des équipements proposés de série.

Jusqu’à 395 kilomètres d’autonomie pour cette nouvelle Renault Zoé 2020

Pour finir, notons qu’aujourd’hui, grâce à une batterie de 52 kWh cette nouvelle Renault Zoé autorise désormais jusqu’à 395 kilomètres d’autonomie (WLTP). A titre de rappel l’autonomie de l’ancien modèle était 320 km. Pour ce qui est de la motorisation seuls 2 moteurs sont désormais proposé. Ainsi, sur cette nouvelle Zoé, l’on pourra disposer soit du R110 soit du R135. Pour infos, le premier développe jusqu’à 90 kW de puissance et 225 Nm de couple. Le second pour sa part développe jusqu’à 100 kW de puissance et 245 Nm de couple, de quoi permettre au véhicule d’atteindre une vitesse de pointe de plus de 140 km/h.

Bon à savoir à propos la recharge de cette nouvelle Renault Zoé

Aujourd’hui, le port de charge de cette nouvelle Renault Zoé, est conforme au protocole Combo CCS (standard européen). Voilà pourquoi la taille du logo présent sur la calandre a été augmentée. La prise de type 2 qu’il accueille pouvant maintenant être associée à une seconde prise Combo CCS, il est donc possible de procéder à une recharge plus rapide sur des bornes en courant continu jusqu’à 50 kW. Ainsi, 150 km pourront être récupérés en seulement 30 minutes, à condition toutefois de payer 1 000 € en plus. Ce système de recharge rapide est en effet proposé en option sur cette nouvelle Zoé,facturée 32 000 € avec le moteur R110 et 34 600 € avec le R135.

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