Article mis à jour le 25 juin 2026

Liste des codes défauts standards DTC C « CHASSIS »
Défaut sur train roulant, freinage, direction…

Liste des codes défauts standards DTC P « Powertrain » P0000 à P0999 ICI
Liste des codes défauts standards DTC C « CHASSIS »  C0000 à C1788 ICI
Liste des codes défauts standards DTC B « BODY »  B1200 à B2436 ICI
Liste des codes défauts standards DTC U « User network »  U0001 à U0431 ICI

Liste de véhicules qui fonctionnent avec cette norme ici

Pour visualiser comment se lit un code erreur cliquez ici

C0000 – Défaut de fonctionnement de circuit de l’information de vitesse de véhicule
C0035 – Défaut de fonctionnement à roues avant motrices gauche de circuit de vitesse
C0040 – Bon défaut de fonctionnement à roues avant motrices de circuit de vitesse
C0041 – Bonnes chaîne de circuit de sonde de vitesse/exécution à roues avant motrices (EBCM)
C0045 – Défaut de fonctionnement arrière gauche de circuit de vitesse de roue
C0046 – Chaîne de circuit de sonde de vitesse de roue/exécution arrière gauches (EBCM)
C0050 – Bon défaut de fonctionnement arrière de circuit de vitesse de roue
C0051 – Chaîne de circuit de sonde de vitesse de roue de LF/exécution (EBCM)
C0060 – Défaut de fonctionnement avant gauche de circuit du solénoïde #1 d’ABS
C0065 – Défaut de fonctionnement avant gauche de circuit du solénoïde #2 d’ABS
C0070 – Bon défaut de fonctionnement avant de circuit du solénoïde #1 d’ABS
C0075 – Bon défaut de fonctionnement avant de circuit du solénoïde #2 d’ABS
C0080 – Défaut de fonctionnement arrière gauche de circuit du solénoïde #1 d’ABS
C0085 – Défaut de fonctionnement arrière gauche de circuit du solénoïde #2 d’ABS
C0090 – Bon défaut de fonctionnement arrière de circuit du solénoïde #1 d’ABS
C0095 – Bon défaut de fonctionnement arrière de circuit du solénoïde #2 d’ABS
C0110 – Défaut de fonctionnement de circuit de moteur de pompe
C0121 – Défaut de fonctionnement de circuit de relais de valve
C0128 – Bas circuit de liquide des freins bas
C0141 – Défaut de fonctionnement gauche de circuit du solénoïde #1 de CTCs
C0146 – Défaut de fonctionnement gauche de circuit du solénoïde #2 de CTCs
C0151 – Bon défaut de fonctionnement de circuit du solénoïde #1 de CTCs
C0156 – Bon défaut de fonctionnement de circuit du solénoïde #2 de CTCs
C0161 – Défaut de fonctionnement de circuit de commutateur de frein d’ABS/TCS
C0221 – Bon circuit à roues avant motrices de sonde de vitesse ouvert
C0222 – Disparus à roues avant motrices droits de signal de vitesse
C0223 – Bon signal à roues avant motrices de vitesse erratique
C0225 – Circuit à roues avant motrices gauche de sonde de vitesse ouvert
C0226 – Disparus à roues avant motrices gauches de signal de vitesse
C0227 – Signal à roues avant motrices gauche de vitesse erratique
C0229 – Baisse hors des signaux à roues avant motrices de vitesse
C0235 – Circuit arrière de signal de vitesse de roue ouvert
C0236 – Disparus arrière de circuit de signal de vitesse de roue
C0237 – Signal arrière de vitesse de roue erratique
C0238 – Disparité de vitesse de roue
C0241 – Circuit de soupape de commande d’EBCM
C0245 – Erreur de fréquence de sonde de vitesse de roue
C0254 – Circuit de soupape de commande d’EBCM
C0265 – Circuit de relais d’EBCM
C0266 – Circuit de relais d’EBCM
C0267 – Le circuit de moteur de pompe ouvert/a court-circuité
C0268 – Le circuit de moteur de pompe ouvert/a court-circuité
C0269 – Décharge excessive/isolement Temps
C0271 – Défaut de fonctionnement d’EBCM
C0272 – Défaut de fonctionnement d’EBCM
C0273 – Défaut de fonctionnement d’EBCM
C0274 – Décharge excessive/isolement Temps
C0279 – Invalide de configuration de Powertrain
C0281 – Circuit de commutateur de frein
C0283 – Commutateur de traction court-circuité à la terre
C0284 – Défaut de fonctionnement d’EBCM
C0286 – Circuit de voyant d’ABS court-circuité à B+
C0287 – Circuit fourni de couple
C0288 – Circuit d’avertissement de lampe de frein court-circuité à B+
C0290 – Communications perdues avec le PCM
C0292 – Communications perdues avec le PCM
C0291 – Communications perdues avec le BCM
C0297 – Données de configuration de Powertrain non reçues
C0298 – Powertrain a indiqué le défaut de fonctionnement de commande de traction
C0300 – Défaut de fonctionnement arrière de sonde de vitesse
C0305 – Défaut de fonctionnement avant de sonde de vitesse
C0306 – Circuler en voiture le circuit d’A ou de B
C0308 – Circuler en voiture le circuit d’A/B bas
C0309 – Circuler en voiture le circuit d’A/B haut
C0310 – Circuler en voiture le circuit d’A/B ouvert
C0315 – Circuler en voiture le circuit au sol ouvert
C0321 – Transférer le circuit de serrure de cas
C0323 – Circuit de serrure de T-Cas bas
C0324 – Circuit de serrure de T-Cas haut
C0327 – Défaut de fonctionnement de circuit d’encodeur
C0357 – Circuit de commutateur de parc haut
C0359 – Bas circuit de rendement discret de la chaîne d’à quatre roues motrices (4LO)
C0362 – circuit de rendement 4LO discret haut
C0367 – Circuit de commande avant d’axe haut
C0374 – Défaut de fonctionnement général de système
C0376 – Disparité de vitesse arbre arrière avant/
C0379 – Système avant d’axe
C0387 – Incapable d’effectuer le décalage
C0472 – Le bas du signal V de sonde de vitesse de volant de commande de direction
C0473 – Haute du signal V de sonde de vitesse de volant de commande de direction
C0495 – Erreur de cheminement d’EVO
C0498 – Le bas de direction de circuit d’alimentation de déclencheur de commande d’aide
C0499 – Haute de direction de circuit d’alimentation de solénoïde de commande d’aide
C0503 – Le bas de direction de circuit de retour de solénoïde de commande d’aide
C0504 – Haute de direction de circuit de retour de solénoïde de commande d’aide
C0550 – Défaut de fonctionnement d’ECU – interne écrire/défaut de fonctionnement de somme
C0559 – Erreur de somme d’EEPROM
C0563 – Erreur de somme de ROM de calibrage
C0577 – Circuit avant gauche de solénoïde bas
C0578 – Circuit avant gauche de solénoïde haut
C0579 – Circuit avant gauche de solénoïde ouvert
C0582 – Bon circuit avant de solénoïde bas
C0583 – Bon circuit avant de solénoïde haut
C0584 – Bon circuit avant de solénoïde ouvert
C0587 – Circuit arrière gauche de solénoïde bas
C0588 – Circuit arrière gauche de solénoïde haut
C0589 – Circuit arrière gauche de solénoïde ouvert
C0592 – Bon circuit arrière de solénoïde bas
C0593 – Bon circuit arrière de solénoïde haut
C0594 – Bon circuit arrière de solénoïde ouvert
C0611 – Erreur de l’information de VIN
C0615 – Défaut de fonctionnement avant gauche de sonde de position
C0620 – Bon défaut de fonctionnement avant de sonde de position
C0625 – Défaut de fonctionnement arrière gauche de sonde de position
C0628 – Circuit de niveau de sonde de position de commande haut
C0630 – Bon défaut de fonctionnement arrière de sonde de position
C0635 – Défaut de fonctionnement avant gauche de circuit de force normale
C0638 – Circuit avant gauche de force normale haut
C0640 – Bon défaut de fonctionnement avant de circuit de force normale
C0643 – Bon circuit avant de force normale haut
C0655 – Défaut de fonctionnement de niveau de relais de compresseur de commande
C0657 – Circuit de niveau de compresseur de commande bas
C0658 – Circuit de niveau de compresseur de commande haut
C0660 – Défaut de fonctionnement de niveau de circuit de soupape d’échappement de commande
C0662 – Circuit de niveau de soupape d’échappement de commande bas
C0663 – Circuit de niveau de soupape d’échappement de commande haut
C0665 – Circuit de signal de lancement de châssis
C0690 – Un défaut de fonctionnement plus humide de circuit de relais de commande
C0691 – Une chaîne plus humide de circuit de relais de commande
C0693 – Un circuit de relais plus humide de commande haut
C0695 – Surintensité de sonde de position (approvisionnement de 8 volts)
C0696 – Surintensité de sonde de position (approvisionnement de 5 volts)
C0710 – Défaut de fonctionnement de signal de position de direction
C0750 – Sonde de système du moniteur de pression de pneu (TPM) ne transmettant pas
C0755 – Sonde de système du moniteur de pression de pneu (TPM) ne transmettant pas
C0760 – Sonde de système du moniteur de pression de pneu (TPM) ne transmettant pas
C0765 – Sonde de système du moniteur de pression de pneu (TPM) ne transmettant pas
C0800 – Défaut de fonctionnement de circuit de la puissance #1 de dispositif
C0896 – La tension électronique de la commande de suspension (ESC) est en dehors de la gamme normale de 9 à 15.5 volts

GM – Chevrolet – codes de châssis de GMC
C1211 – Défaut de fonctionnement de circuit de voyant d’ABS
C1214 – Contact de relais de système ou circuit d’enroulement ouvert
C1217 – Moteur de pompe court-circuité à la terre
C1218 – Circuit de moteur de pompe court-circuité à la terre de tension ou de moteur ouverte
C1221 – Le signal d’entrée à roues avant motrices gauche de sonde de vitesse est 0
C1222 – Le bon signal d’entrée à roues avant motrices de sonde de vitesse est 0
C1223 – Le signal d’entrée arrière gauche de sonde de vitesse de roue est 0
C1224 – Le bon signal d’entrée arrière de sonde de vitesse de roue est 0
C1225 – Variation excessive avant gauche de vitesse de roue
C1226 – Bonne variation excessive avant de vitesse de roue
C1227 – Variation excessive arrière gauche de vitesse de roue
C1228 – Bonne variation excessive arrière de vitesse de roue
C1232 – Circuit à roues avant motrices gauche de vitesse ouvert ou court-circuité
C1233 – Bon circuit à roues avant motrices de vitesse ouvert ou court-circuité
C1234 – Circuit arrière gauche de vitesse de roue ouvert ou court-circuité
C1235 – Bon circuit arrière de vitesse de roue ouvert ou court-circuité
C1236 – Basse tension d’alimentation de système
C1237 – Tension d’alimentation élevée de système
C1238 – Le modèle thermique de frein a excédé
C1241 – Défaut de fonctionnement variable de circuit de direction d’effort
C1242 – Circuit de moteur de pompe ouvert
C1243 – Le moteur de pompe de BPMV a calé
C1244 – Powertrain a indiqué le défaut de fonctionnement de commande de drague de moteur
C1246 – Circuit d’usage de doublure de frein ouvert
C1248 – EBCM a allumé l’indicateur d’avertissement de frein rouge
C1251 – RSS a indiqué le défaut de fonctionnement
C1252 – Défaut de fonctionnement avant gauche de force normale
C1253 – Bon défaut de fonctionnement avant de force normale
C1254 – L’arrêt anormal a détecté
C1255 – Défaut de fonctionnement interne d’EBCM
C1256 – Défaut de fonctionnement interne d’EBCM
C1261 – Défaut de fonctionnement avant gauche de solénoïde de soupape d’admission
C1262 – Défaut de fonctionnement avant gauche de solénoïde de soupape d’échappement
C1263 – Bon défaut de fonctionnement avant de solénoïde de soupape d’admission
C1264 – Bon défaut de fonctionnement avant de solénoïde de soupape d’échappement
C1265 – Défaut de fonctionnement arrière gauche de solénoïde de soupape d’admission
C1266 – Défaut de fonctionnement arrière gauche de solénoïde de soupape d’échappement
C1267 – Bon défaut de fonctionnement arrière de solénoïde de soupape d’admission
C1268 – Bon défaut de fonctionnement arrière de solénoïde de soupape d’échappement
C1271 – Défaut de fonctionnement gauche de valve d’isolement de distributeur de CTCs d’avant
C1272 – Défaut de fonctionnement principal de valve de CTCs d’avant gauche
C1273 – Bon défaut de fonctionnement de valve d’isolement de distributeur de CTCs d’avant
C1274 – Défaut de fonctionnement principal de valve de CTCs de bon avant
C1276 – Défaut de fonctionnement fourni de circuit de signal de couple
C1277 – Défaut de fonctionnement demandé de circuit de signal de couple
C1278 – CTCs temporairement empêchés par le PCM
C1281 – Sondes de VSES non-corrélatives
C1282 – Défaut de fonctionnement de circuit de polarisation de sonde de taux de lacet
C1283 – Temps excessif pour centrer la direction
C1284 – Défaut de fonctionnement de polarisation de sonde d’accéléromètre latéral
C1285 – Défaut de fonctionnement de circuit de sonde d’accéléromètre latéral
C1286 – Défaut de fonctionnement de polarisation de sonde de direction
C1287 – Défaut de fonctionnement de taux de sonde de direction
C1288 – Défaut de fonctionnement de circuit de sonde de direction
C1291 – Contacts ouverts de commutateur de lampe de frein pendant la décélération
C1292 – Circuit de sonde de pression de liquide des freins
C1293 – Coder C1291 réglé dans le cycle précédent d’allumage
C1294 – Freiner le circuit de commutateur de lampe toujours actif
C1295 – Freiner le circuit de commutateur de lampe ouvert
C1296 – Circuit de sonde de pression de liquide des freins
C1297 – Le PCM a indiqué l’échec de commutateur de voyage prolongé par frein
C1298 – Défaut de fonctionnement périodique de liaison de transmission de données de la classe 2 de PCM
C1326 – Batterie hors de gamme
C1650 – Défaut de module de commande de RSS
C1658 – Défaut de calibrage de module de commande de RSS
C1710 – Court-circuit avant gauche de déclencheur d’amortisseur à la batterie
C1711 – Court-circuit avant gauche de déclencheur d’amortisseur à la terre
C1712 – Circuit ouvert de déclencheur avant gauche d’amortisseur
C1715 – Bon court-circuit avant de déclencheur d’amortisseur à la batterie
C1716 – Bon court-circuit avant de déclencheur d’amortisseur à la terre
C1717 – Circuit ouvert de déclencheur avant droit d’amortisseur
C1720 – Court-circuit arrière gauche de déclencheur d’amortisseur à la batterie
C1721 – Court-circuit arrière gauche de déclencheur d’amortisseur à la terre
C1722 – Circuit ouvert de déclencheur arrière gauche d’amortisseur
C1725 – Bon court-circuit arrière de déclencheur d’amortisseur à la batterie
C1726 – Bon court-circuit arrière de déclencheur d’amortisseur à la terre
C1727 – Circuit ouvert de déclencheur arrière droit d’amortisseur
C1735 – Short de relais de compresseur à la batterie
C1736 – Short de relais de compresseur au circuit de GND/Open
C1737 – Short de valve de solénoïde d’échappement à la batterie
C1738 – Short de valve de solénoïde d’échappement à la terre
C1743 – Défaut de signal de vitesse
C1744 – Défaut discret de signal d’ascenseur/piqué
C1760 – Défaut avant gauche d’entrée de sonde de position
C1761 – Bon défaut avant d’entrée de sonde de position
C1762 – Défaut arrière gauche d’entrée de sonde de position
C1763 – Bon défaut arrière d’entrée de sonde de position
C1768 – Défaut d’offre de sonde de position
C1780 – Perte de signal de position de direction
C1782 – ICCS2 DL a laissé le court-circuit de rendement à la batte
C1783 – ICCS2 DL a laissé le court-circuit de rendement à la terre
C1784 – Bon court-circuit de rendement d’ICCS2 DL à la batte
C1785 – Bon court-circuit de rendement d’ICCS2 DL à la terre
C1786 – Un défaut plus humide de relais de commande
C1787 – Un short plus humide de relais de commande à la terre
C1788 – Un short plus humide de relais de commande à la batte