Quel SUV choisir ? Liste des meilleurs SUV disponibles sur le marché

De BMW à Lexus en passant par Mazda ou encore Renault et Peugeot, chacun y va de son SUV. Vous ne les connaissez sans doute pas tous. Pourtant, parmi les modèles les plus confidentiels, de belles surprises sont à trouver. Voici une revue complète des SUV en vente sur le marché Français.

BMW X5

Le SUV de luxe profite d’un renouveau avec le lancement de la nouvelle génération intervenu en 2013. Basé sur la Série 5, le BMW X5possède désormais une suspension pilotée et des moteurs à la puissance revue, à la hausse. Le 4 cylindres 2 litres diesel du X5 25d fait merveille et change des V8 6 cylindres habituels. Le BM n’est pas le plus habitable, mais il est possible d’y monter à 7 !

BMW X5

Cadillac SRX

Un SUV à 4 roues motrices qui consomme ! V6 3,6 litres, boite automatique, plus de 300ch, essence… un vrai SUV à la sauce américaine. Il s’agit de la seule proposition de SUV de Cadillac et tant mieux.

Cadillac SRX

Citroën DS5

La DS5 repose sur la même base que la Peugeot 3008. Le confort, longtemps le point noir de la DS5, a été revu avec de nouveaux réglages de suspensions. Avant le restylage attendu pour 2015, des diesel et hybride-diesel ont de sérieux arguments. La version Hybrid4 est la plus chère (42150€ de base) mais de loin la plus séduisante. La consommation est de seulement 3,9 litres aux 100 km.

Citroën DS5 SUV

Ford Kuga

Le SUV compacte selon Ford est une interprétation « plus grande » de la Focus. Le Kuga reprend ainsi la base et les motorisations de la berline de Ford. On apprécie particulièrement les versions diesel qui peuvent embarquer une boite robotisée à double embrayage.

Ford Kuga

Honda CR-V

Le Honda CR-V est un pionnier dans le segment des SUV compacts. Lancé en 1997, une éternité à l’échelle de l’automobile, le Honda CR-V est aujourd’hui rendu à sa quatrième génération qui possède de sérieux atouts. Les moteurs 1,6 l et 2,2 l DTEC munis d’un turbodiesel injection direct font merveille. La version 120 chevaux (1,6 l) est aussi savoir qu’efficace avec un 4,5 l aux 100 km et des rejets de CO2 contenus à moins de 125 g par kilomètre.

Honda CR-V

Hyundai ix35

Le crossover compact pensé par une Hyundai a trouvé son public en France. Revu en 2013 après un premier lancement en 2010, il possède une face avant agréable avec des feux à LED et un bouclier imposant. Très spacieux, le Hyundai ix35 profitent également d’un excellent équipement. Très agréable à conduire avec une réelle souplesse, il est très prisé dans sa version 2 litres CRDi de 136ch.

Hyundai IX35

Infiniti QX70

Le Infiniti QX70 est un SUV de luxe qui essaie de rivaliser avec les BMW X5 et X6 et autres Audi Q7. Y parvient-il ? Sur le plan de l’esthétique, il faut avouer qu’Infiniti réalise de très beaux produits, mais en matière de SUV on attend avant tout de l’habitabilité et de la praticité. C’est sur ces points que le Infiniti QX70 a un peu de mal. L’équipement à bord est très important, et le V8 essence de 390 chevaux est un vrai régal… Mais un peu loin des préoccupations familiales !

Infiniti QX70

Kia Sportage

Lancé à l’automne 2010, puis restylé au printemps 2014, le Kia Sportage péta SUV dont le succès ne se dément pas. Sa ligne très esthétique est agréable à regarder, et sa conduite est un vrai plaisir. Le Kia Sportage possède de sérieux arguments face à ses concurrents directs qui sont les Ford Kuga et autres Nissan Qashqai. La garantie de 7 ans offertes par Kia explique l’engouement. Le moteur essence de 135 chevaux rempli parfaitement son rôle, et plusieurs versions diesel sont proposées dont un excellents 2 l 184 chevaux associés une transmission intégrale 4×4.

kia Sportage

Lexus RX

Apparu en 2009, le Lexus RX a eu le droit à son restylage en juin 2012. Il s’agit d’un vrai SUV routier qui prend tout son sens avec les déclinaisons hybrides 450h. Un véhicule hybride qui doit pourtant faire avec un malus ! En effet, le Lexus RX dispose bien de deux moteurs pour une puissance cumulée de 300 chevaux en associant thermique et électrique, mais avec un poids total de plus de 2 tonnes et de nombreux efforts portés pour l’insonorisation, il faut tabler sur des rejets de CO2 de l’ordre de 140 à 145 g par kilomètre.

Lexus RX

Mitsubishi ASX

SUV ou crossover compact, peu importe la façon de l’appeler, le Mitsubishi ASX est la base des Peugeot 4008 et autres Citroën C4 Aircross. Le cousin venu d’Asie possède l’avantage d’être relativement court et trapu, avec ses 4,30 m de long, et dispose d’une excellente habitabilité avec un coffre de plus de 440 l. Du côté des motorisations, le 2,2 l turbo diesel de 150 chevaux est associé à une boîte auto à six rapports et à quatre roues motrices qui permettent un confort de conduite excellent

Mitsubishi ASX

Nissan Juke

Le Nissan Juke est séduisant avec sa petite bouille et son look original. Assez haut perché avec une garde au sol importante, il dispose d’un gabarit très particulier qui l’autorise à s’exprimer aussi bien en ville que sur portions routières. La place à bord manque un peu, mais ce concurrent des Peugeot 2008 et Renault Captur est avant toute une voiture coup de cœur. Avec la déclinaison Nismo lancée en mars 2013, le Nissan Juke est encore plus joueur avec 200 chevaux et une transmission 4×4 avec boite CVT en option.

Nissan Juke

Nissan Murano

Le Nissan Murano se fait assez rare dans nos contrées ! Très répandu aux États-Unis, il a profité d’une mise à jour à l’été 2011 qui lui a été largement profitable. Il s’agit d’un gros SUV de plus de 2 t, qu’il faudra choisir à tout prix en diesel pour ne pas avoir à souscrire un emprunt afin de faire le plein. En effet, la seule version essence disponible au catalogue est une version 3,5 l V6 de 255 chevaux qui affiche une consommation mixte de 10,6 l aux 100. En diesel, c’est mieux, le 2,5 l dCi 190 chevaux dispose de l’injection directe et affiche lui 8 litres aux 100 km mais des émissions de CO2 de plus de 210 g par kilomètre.

Nissan Murano

Nissan Qashqai

Le Nissan Qashqai est un véhicule emblématique de la catégorie des SUV. Lancé à la fin 2006, il vient tout juste de profiter d’une nouvelle génération en 2014 encore plus réussie ! Avec une longueur revue plus importante de 5 cm, mais une hauteur globale et un poids en baisse, le nouveau Nissan Qashqai conserve les recettes qui ont fait le succès de la première génération en ajoutant encore 20 l de plus à la capacité du coffre. On peut simplement regretter la disparition de la version 7 personnes baptisée Nissan Qashqai +2 qui se trouvera sur le marché de l’occasion.

Nissan Qashqai

Peugeot 3008

Le crossover compact de chez Peugeot n’en finit pas d’évoluer. Lancé en avril 2009, le Peugeot 3008 a reçu sa version Hybrid4 en décembre 2011 avant de profiter d’un petit rafraîchissement esthétique en décembre 2013. Il est la déclinaison parfaite du Nissan Qashqai pour qui souhaite acheter un crossover français. On apprécie particulièrement l’affichage tête haute ou encore la caméra de recul qui ont fait leur apparition sur la nouvelle version qui permet au Peugeot 3008 d’être un véritable crossover bien équipé. La version haut de gamme hybride diesel, qui associe en bloc 2 litres HDi 163 ch avec un moteur électrique de 37 chevaux est idéale pour la ville, permettant de se mouvoir uniquement sur l’énergie électrique jusqu’à 85 km/h.

Peugeot 3008
9. Voiture peugeot - 300x250

Renault Captur

Le Renault Captur est apparu en avril 2013 et veut surfer sur l’immense succès du Nissan juke. La marque au losange elle aussi a le droit ou même succès que son cousin Japonais ! La plate-forme technique est donc commune. Avec une ligne séduisante, assez haut perché, le Renault Captur est proposé en deux versions essence et deux versions diesel. L’entrée de gamme en essence est le TCe 90 energy à 15 900€ tandis que le TCe 120 EDC débute lui à 19 900€. En diesel,le 1,5 litres dCi 90 Energy semble être la bonne affaire, à partir de 18 100 € avec une consommation de seulement 3,6 l aux 100 km et des rejets de CO2 en dessous des 130 g/km.

Renault Captur

Toyota RAV4

Le nom de Toyota RAV4 ne doit pas vous être inconnu ! Un peu SUV compact, un peu SUV familial, le Toyota RAV4 est à la fois un concurrent du Volkswagen Tiguan et de l’Audi Q5 ! Son succès provient en grande partie de l’habitabilité très importante avec un espace aux jambes très bon, tandis que le coffre impressionne avec plus de 540 litres, accessible via hayon qui s’ouvre électriquement. Pour éviter le malus, tournez-vous vers la version 2 l turbo diesel de 124 chevaux.

Toyota RAV4

Audi Q3

Le Q3 est le « plus petit » de la famille Audi SUV. Désormais accessible pour moins de 30 000€, ce SUV Allemand est séduisant, et se pose en réelle alternative aux grands frères plus encombrants que sont les Q5 et Q7. Avec le Q3, on trouve plus facilement de la place pour se garer, et la conduite en ville (ou mixte ville / route) devient plus agréable. Côté motorisation et équipement, il y a du choix. On retrouve la qualité de finition chère à la marque aux anneaux. Nous optons personnellement pour le 2.0 TDI 140, largement suffisant pour circuler en se faisant plaisir, sans affoler les radars. Ceux qui veulent plus de puissance essaieront le 2. TFSI 211 (un régal en finition Ambition Luxe Quattro S Tronic avec boîte 7 rapports). La consommation sera alors supérieire aux 9 litres / 100 km en moyenne.

Audi Q3

Audi Q5

Difficile de rester de marbre devant l’Audi Q5. On aime, ou on déteste, mais le SUV de chez Audi nous fait forcément ressentir des émotions. Positionné sur le segment des SUV compacts, pour ravir ceux qui se plaignent de la taille du Q7 (qui mesure 47 cm de plus), l’Audi Q5 reprend ce qui fait la force de son ainé. Le comportement routier est impeccable, la finition sublime, et la gamme de moteurs permet un choix large, avec l’assurance de trouver une motorisation qui convient à votre usage. Que ce soit e 2.0 ou 3.0 TDI, l’agrément de conduite est excellent, et à l’intérieur, le silence est apprécié pour la famille. La seule ombre au tableau : le prix ! On peut trouver beaucoup de 2 ?0 TDI 170 sur le marché (notre recommandation) ainsi que des 3.0 V6 TDI qui donnent le sourire, mais sont assez gloutons. Le Q5 est séduisant, séduit encore et toujours de nombreux acheteurs… moralité, sa côte d’amour comme sa côte à l’argus sont très hautes.

Audi Q5

Audi Q7

L’Audi Q7, c’est le SUV de la démesure. Une voiture déraisonnable ? Pas toujours. Oui, question proportions, on se rapproche du camion ou du très gros monospace familial. Si le Q5 peut parfois passer pour un gros break surélevé, et ne fait pas dans l’ostentatoire, avec le Q7, c’est différent. On ne passe pas inaperçu, et parfois, on en passe pas du tout… Bref, une « grosse bagnole », qui se révèle toutefois très attractive avec le moteur 3.0 V6 TDI. Comptez au moins 30 000€ pour trouver un beau modèle d’occasion. Parfois gourmand et ayant tendance à faire réduire la gomme des pneus à une vitesse accélérée, le Q7 est surprenant de facilité sur la route. Oubliez par contre les chemins car son gabarit rend les manœuvres un peu complexes sauf en étant un expert. Un SUV haut de gamme, exclusif, rare avec le plus petit bloc 3.0 V6 TFSI que nous affectionnons.

Audi Q7 3.0 TDI quattro

Porsche Cayenne

Ah, le Cayenne. Un véritable gâchis pour certains puristes, une évolution nécessaire et superbement réalisée pour d’autres. Alors que Porsche était un constructeur de véhicules sportifs à la production réduite, le Cayenne a permis à l marque Allemande de devenir plus présente que jamais. Le Cayenne, une voiture déjà mythique dans l’histoire Porsche, qui permet de profiter de la joie procurée par la marque… en famille ! Face à des SUV Dacia à 7000€, le Porsche Cayenne ne tient pas la comparaison. Le Cayenne est hors-concours, au sommet de la pyramide. A choisir en V6 pour réaliser des économies (sic) et profiter d’un excellent confort de conduite. Pour des sensations plus extrêmes, c’est en V8 qui s’exprime le mieux. Le 4.8 V8 500 TURBO TIPTRONIC S, vendu au prix de 100 000€, est à ce titre un modèle envoutant, déroutant. Tournez-vous vers une version 3.0 V6 ou 4.8 V8 à trouver aux environs des 35 000€ d’occasion. Fuyez les voitures tunées et modifiées de façon barbare. Le Cayenne a en effet eu tendance à attirer certains adeptes du tuning, et pas pour le meilleur…

Porsche Cayenne S E Hybride 2015

Porsche Macan

Après le Cayenne, Porsche a eu besoin de prendre un virage empreint de plus de modestie. Le Macan se positionne comme le Q5 par rapport au Q7. Plus petit, le Macan ne sacrifie en rien sur l’équipement pléthorique, et sur les performances toujours au rendez-vous. Il n’en reste pas moins qu’au niveau « gueule », le Macan se rapproche bien plus d’une Porsche sportive que le « gros » Cayenne. En motorisation, pas beaucoup de choix. Du 3.0 V6 en essence, ou en diesel, avec l’ajout d’un turbo… L’addition grimpe très vite pour ce 3. V6 TURBO essence à boite automatique, vendu plus de 80 000€ sur catalogue.

Porsche Macan 2014

Dacia Duster

Le Dacia Duster cartonne. Son secret ? Proposer à un prix low-cost un équipement et une qualité bien supérieure. Après les succès de la Logan et de la Sandero, le Duster est arrivé en 2010 et a très vite passé le million d’exemplaires vendus. Aux environs des 13 500€ à 14 000€ (neuf) il est possible de trouver un modèle bien équipé, comme le Dacia Duster 1.2 TCe 125 ch en finition Ambition. Oui, à l’intérieur, on est dans le brut. Ne comparez pas la console de bord assez dépouillée au luxe raffiné d’un Q7 ou d’une Cayenne. Ici, parfois pour moins de 8 000€, vous avez un SUV qui vous emmène d’un point A à un point B, et fait même mieux que ça. Depuis la nouvelle version, l’insonorisation est excellente, le confort à bord progresse, et l’équipement bien présent. Une voiture idéale pour commencer dans le monde des SUV, sans avoir à se saigner au niveau des finances.

Dacia Duster

VolksWAgen Tiguan

Rien que son nom évoque l’originalité. Tigre ou Iguane ? Il est en fait un mélange des deux. Une combinaison astucieuse de puissance, d’agilité, de force et de robustesse, le Tiguan de Volkswagen est un SUV à la fois pratique et polyvalent. Avec un moteur TSI turbocompressé de 2,0 L il vous fera profiter de sa puissance de 200 chevaux. Capable de tracter plus de 998 kg de charge, il vous permettra également d’embarquer vos affaires et vos bagages dans son coffre spacieux ou sur son toit équipé de solides longerons. À son bord la prise en main se fait assez rapidement et le confort sera au rendez-vous avec des sièges confortables et suffisamment d’espace pour les jambes à l’arrière. Doté d’un système d’info-divertissement à écran tactile et d’une caméra de recul, (bien qu’un peu lents à réagir), d’un toit ouvrant panoramique en option, le Tiguan de Volkswagen vous fera tout de même profité d’une expérience agréable.

2014-Volkswagen-Tiguan-SUV

Et vous parmi cette liste de SUV , quel modèle choisiriez vous ou avez vous déjà et pourquoi?

Quel SUV aimez vous?

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9 thoughts on “Quel SUV choisir ? Liste des meilleurs SUV disponibles sur le marché

  1. Bonjour, Afin de compléter la liste, ajout des modèles suivants

    Audi Q3
    Audi Q5
    Audi Q7
    Porsche Cayenne
    Porsche Macan
    Dacia Duster

    Juz, cette analyse sert à se faire une idée des modèles sur le marché ! ;-)

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