Article mis à jour le 13 décembre 2013

La nouvelle génération de Porsche 911 Turbo et Turbo S Cabriolet ne fera ses débuts que dans quelques semaines à l’occasion du Salon auto de Los Angeles. En attendant cette première mondiale, de l’autre coté de l’Atlantique, Porsche a levé le voile sur les premières images de ces deux modèles.

La lignée 991 accueillera à la fin de l’année les versions cabriolets Turbo et Turbo S de la 911. La déclinaison pour les amateurs de cheveux au vent ne change guère en terme de caractéristiques techniques, comparé à la version coupé. Une turbo ou turbo S, même en cabriolet, sera ainsi assez proche en terme de performance que la version « classique ». Le moteur 6 cylindres de 3,8 litres st bien là, disponible en 520ch (turbo) et 560ch (turbo S). Le gain de puissance permet à la version Turbo S de passer de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes, contre 3,5 pour la version Turbo.

Coté chiffres toujours, plus de 300 km/h en vitesse de pointe (314) et une consommation qui passe en dessous des 10 litres / 100 km. Le gain entre cette nouvelle génération et la précédente est estimé à 30%. La capote fait appell à un nouveau développement : l’armature en alliage de magnésium lui donne une plus grande légèreté. Comptez environ 175 000 € pour une 911 Cabriolet Turbo, et 210 000 € pour la 911 Cabriolet Turbo S.