Codes défauts standards DTC P « Powertrain » de p0000 à p0999

Liste des codes défauts standards DTC P « Powertrain »
Groupe motopropulseur Défaut sur fonctionnement du moteur et boite de vitesse

Liste des codes défauts standards DTC P « Powertrain » P0000 à P0999 ICI
Liste des codes défauts standards DTC C « CHASSIS »  C0000 à C1788 ICI
Liste des codes défauts standards DTC B « BODY »  B1200 à B2436 ICI
Liste des codes défauts standards DTC U « User network »  U0001 à B0431 ICI

Liste de véhicules qui fonctionnent avec cette norme ici

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De P0000 à P0099

Code Description
P0000 Aucune panne détectée
P0001 Commande de régulateur de volume de carburant – circuit ouvert
P0002 Commande de régulateur de volume de carburant – plage de mesure/performance du circuit
P0003 Commande de régulateur de volume de carburant – circuit trop bas
P0004 Commande de régulateur de volume de carburant – circuit trop haut
P0005 Électrovanne de coupure carburant – circuit ouvert
P0006 Électrovanne de coupure carburant – circuit trop bas
P0007 Électrovanne de coupure carburant – circuit trop haut
P0008 Calage moteur, ligne 1 – performance du moteur
P0009 Calage moteur, ligne 2 – performance du moteur
P0010 Capteur d’arbre à cames d’admission, ligne 1 – panne du circuit
P0011 Position d’arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement avancé/performance du système
P0012 Position d’arbre à cames, ligne 1 – calage excessivement retardé
P0013 Capteur d’arbre à cames d’échappement, ligne 1 – panne du circuit
P0014 Capteur d’arbre à cames d’échappement, ligne 1 – calage excessivement avancé/performance du système
P0015 Capteur d’arbre à cames d’échappement, ligne 1 – calage excessivement retardé
P0016 Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 1 capteur A – corrélation
P0017 Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 1 capteur B – corrélation
P0018 Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 2 capteur A – corrélation
P0019 Position du vilebrequin/position d’arbre à cames, ligne 2 capteur B – corrélation
P0020 Capteur d’arbre à cames d’admission, ligne 2 – panne du circuit
P0021 Position d’arbre à cames d’admission, ligne 2 – calage excessivement avancé
P0022 Position d’arbre à cames d’admission, ligne 2 – calage excessivement retardé
P0023 Capteur d’arbre à cames d’échappement, ligne 2 – panne du circuit
P0024 Position d’arbre à cames d’échappement, ligne 2 – calage excessivement avancé
P0025 Position d’arbre à cames d’échappement, ligne 2 – calage excessivement retardé
P0026 Système électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – plage de mesure/performance
P0027 Système électrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 1 – plage de mesure/performance
P0028 Système électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – plage de mesure/performance
P0029 Système électrovanne de commande de soupape d’échappement, ligne 2 – plage de mesure/performance
P0030 Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage – panne du circuit
P0031 Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage – circuit trop bas
P0032 Sonde Lambda 1, ligne 1, commande de chauffage – circuit trop haut
P0033 Électrovanne de décharge du turbocompresseur – panne du circuit
P0034 Électrovanne de décharge du turbocompresseur – circuit trop bas
P0035 Électrovanne de décharge du turbocompresseur – circuit trop haut
P0036 Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage – panne du circuit
P0037 Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop bas
P0038 Sonde Lambda 2, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop haut
P0039 Soupape de dérivation du compresseur/turbocompresseur, circuit de commande – plage de mesure/performance
P0040 Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 1/ligne 2 capteur 1
P0041 Signaux sondes Lambda inversées, ligne 1 capteur 2/ligne 2 capteur 2
P0042 Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage – panne du circuit
P0043 Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop bas
P0044 Sonde Lambda 3, ligne 1 , commande de chauffage – circuit trop haut
P0046 Électrovanne de commande de la pression de suralimentation – circuit ouvert
P0046 Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur – plage de mesure/performance du circuit
P0047 Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur – circuit trop bas
P0048 Électrovanne de commande de la pression de suralimentation du compresseur/turbocompresseur – circuit trop haut
P0049 Turbine de compresseur/turbocompresseur – régime excessif
P0050 Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit
P0051 Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop bas
P0052 Sonde Lambda 1, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop haut
P0053 Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 1 – résistance du chauffage
P0054 Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 2 – résistance du chauffage
P0055 Sonde Lambda, ligne 1 , capteur 3 – résistance du chauffage
P0056 Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit
P0057 Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage – circuit de chauffage trop faible
P0058 Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop haut
P0059 Sonde Lambda, ligne 2, capteur 1 – résistance du chauffage
P0060 Sonde Lambda, ligne 2, capteur 2 – résistance du chauffage
P0061 Sonde Lambda, ligne 2, capteur 3 -résistance du chauffage
P0062 Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage – panne du circuit
P0063 Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop bas
P0064 Sonde Lambda 3, ligne 2, commande de chauffage – circuit trop haut
P0065 Injecteur assisté par air comprimé – problème de performance/de limites
P0066 Injecteur assisté par air comprimé – panne du circuit/circuit trop bas
P0067 Injecteur assisté par air comprimé – circuit trop haut
P0068 Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d’admission/débitmètre d’air/position du papillon
P0069 Corrélation capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique
P0070 Sonde de température extérieure – panne du circuit
P0071 Sonde de température extérieure – problème de performance/de limites
P0072 Sonde de température extérieure – valeur d’entrée trop basse
P0073 Sonde de température extérieure – valeur d’entrée trop haute
P0074 Sonde de température extérieure – circuit intermittent
P0075 Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – panne du circuit
P0076 Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – circuit trop bas
P0077 Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 1 – circuit trop haut
P0078 Électrovanne de commande de soupape d’échappement ligne 1 – panne du circuit
P0079 Électrovanne de commande de soupape d’échappement ligne 1 – circuit trop bas
P0080 Électrovanne de commande de soupape d’échappement ligne 1 – circuit trop haut
P0081 Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – panne du circuit
P0082 Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – circuit trop bas
P0083 Électrovanne de commande de soupape d’admission, ligne 2 – circuit trop haut
P0084 Électrovanne de commande de soupape d’échappement ligne 2 – panne du circuit
P0085 Électrovanne de commande de soupape d’échappement ligne 2 – circuit trop bas
P0086 Électrovanne de commande de soupape d’échappement ligne 2 – circuit trop haut
P0087 Rampe de distribution/pression du système trop faible
P0088 Rampe de distribution/pression du système trop haute
P0089 Régulateur de pression du carburant – problème de performance
P0090 Électrovanne de dosage de carburant – circuit ouvert
P0091 Électrovanne de dosage de carburant – court-circuit sur masse
P0092 Électrovanne de dosage de carburant – court-circuit sur l’alimentation
P0093 Fuite dans le système d’alimentation en carburant – fuite importante détectée
P0094 Fuite dans le système d’alimentation en carburant – petit fuite détectée
P0095 Sonde de température d’air d’admission 2 – panne du circuit
P0096 Sonde de température d’air d’admission 2 – plage de mesure/performance du circuit
P0097 Sonde de température d’air d’admission 2 – signal d’entrée du circuit trop bas
P0098 Sonde de température d’air d’admission 2 – signal d’entrée du circuit trop haut
P0099 Sonde de température d’air d’admission 2 – circuit intermittent/instable

De P0100 à P0199

Code Description
P0100 Débitmètre d’air – panne du circuit
P0101 Débitmètre d’air – problème de performance/de limites
P0102 Débitmètre d’air – valeur d’entrée trop basse
P0103 Débitmètre d’air – valeur d’entrée trop haute
P0104 Débitmètre d’air – circuit intermittent
P0105 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – panne du circuit
P0106 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – problème de performance/de limites
P0107 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – valeur d’entrée trop basse
P0108 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – valeur d’entrée trop haute
P0109 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission/capteur de pression atmosphérique – circuit intermittent
P0110 Sonde de température d’air d’admission – panne du circuit – Plus de détails…
P0111 Sonde de température d’air d’admission – problème de performance/de limites
P0112 Sonde de température d’air d’admission – valeur d’entrée trop basse
P0113 Sonde de température d’air d’admission – valeur d’entrée trop haute
P0114 Sonde de température d’air d’admission – circuit intermittent
P0115 Sonde de température du liquide de refroidissement – panne du circuit
P0116 Sonde de température du liquide de refroidissement – problème de performance/de limites
P0117 Sonde de température du liquide de refroidissement – valeur d’entrée trop basse
P0118 Sonde de température du liquide de refroidissement – valeur d’entrée trop haute
P0119 Sonde de température du liquide de refroidissement – circuit intermittent
P0120 Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – panne du circuit
P0121 Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – problème de performance/de limites
P0122 Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – valeur d’entrée trop basse
P0123 Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – valeur d’entrée trop haute
P0124 Capteur de position de papillon A/capteur de position de la pédale d’accélérateur A – circuit intermittent
P0125 Température du liquide de refroidissement insuffisante pour commande en boucle fermée
P0126 Température du liquide de refroidissement insuffisante pour un fonctionnement stable
P0127 Température d’air d’admission trop haute
P0128 Thermostat du liquide de refroidissement – température du liquide de refroidissement inférieure à la température de régulation du thermostat
P0129 Pression atmosphérique trop basse
P0130 Sonde Lambda 1, ligne 1 – panne du circuit
P0131 Sonde Lambda 1, ligne 1 – signal bas
P0132 Sonde Lambda 1, ligne 1 – signal haut
P0133 Sonde Lambda 1, ligne 1 – réponse lente
P0134 Sonde Lambda 1, ligne 1 – pas d’activité détectée
P0135 Sonde Lambda 1, ligne 1 – commande de chauffage – panne de circuit
P0136 Sonde Lambda 2, ligne 1 – panne du circuit
P0137 Sonde Lambda 2, ligne 1 – signal bas
P0138 Sonde Lambda 2, ligne 1 – signal haut
P0139 Sonde Lambda 2, ligne 1 – réponse lente
P0140 Sonde Lambda 2, ligne 1 – pas d’activité détectée
P0141 Sonde Lambda 2, ligne 1 – commande de chauffage – panne de circuit
P0142 Sonde Lambda 3, ligne 1 – panne du circuit
P0143 Sonde Lambda 3, ligne 1 – signal bas
P0144 Sonde Lambda 3, ligne 1 – signal haut
P0145 Sonde Lambda 3, ligne 1 – réponse lente
P0146 Sonde Lambda 3, ligne 1 – pas d’activité détectée
P0147 Sonde Lambda 3, ligne 1 – commande de chauffage – panne de circuit
P0148 Erreur de débit de carburant
P0149 Erreur de calage d’injection
P0150 Sonde Lambda 1, ligne 2 – panne du circuit
P0151 Sonde Lambda 1, ligne 2 – signal bas
P0152 Sonde Lambda 1, ligne 2 – signal haut
P0153 Sonde Lambda 1, ligne 2 – réponse lente
P0154 Sonde Lambda 1, ligne 2 – pas d’activité détectée
P0155 Sonde Lambda 1, ligne 2 – commande de chauffage – panne de circuit
P0156 Sonde Lambda 2, ligne 2 – panne du circuit
P0157 Sonde Lambda 2, ligne 2 – signal bas
P0158 Sonde Lambda 2, ligne 2 – signal haut
P0159 Sonde Lambda 2, ligne 2 – réponse lente
P0160 Sonde Lambda 2, ligne 2 – pas d’activité détectée
P0161 Sonde Lambda 2, ligne 2 – commande de chauffage – panne de circuit
P0162 Sonde Lambda 3, ligne 2 – panne du circuit
P0163 Sonde Lambda 3, ligne 2 – signal bas
P0164 Sonde Lambda 3, ligne 2 – signal haut
P0165 Sonde Lambda 3, ligne 2 – réponse lente
P0166 Sonde Lambda 3, ligne 2 – pas d’activité détectée
P0167 Sonde Lambda 3, ligne 2 – commande de chauffage – panne de circuit
P0168 Température du carburant trop haute
P0169 Erreur de composition du carburant
P0170 Ajustement du carburant, ligne 1 – panne
P0171 Mélange trop pauvre, ligne 1
P0172 Mélange trop riche, ligne 1
P0173 Ajustement du carburant, ligne 2 – panne
P0174 Mélange trop pauvre, ligne 2
P0175 Mélange trop riche, ligne 2
P0176 Capteur de composition du carburant – panne du circuit
P0177 Capteur de composition du carburant – problème de performance/de limites
P0178 Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée trop basse
P0179 Capteur de composition du carburant – valeur d’entrée trop haute
P0180 Sonde de température du carburant A – panne du circuit
P0181 Sonde de température du carburant A – problème de performance/de limites
P0182 Sonde de température du carburant A – valeur d’entrée trop basse
P0183 Sonde de température du carburant A – valeur d’entrée trop haute
P0184 Sonde de température du carburant A – circuit intermittent
P0185 Sonde de température du carburant B – panne du circuit
P0186 Sonde de température du carburant B – problème de performance/de limites
P0187 Sonde de température du carburant B – valeur d’entrée trop basse
P0188 Sonde de température du carburant B – valeur d’entrée trop haute
P0189 Sonde de température du carburant B – circuit intermittent
P0190 Capteur de pression de la rampe de distribution – panne du circuit
P0191 Capteur de pression de la rampe de distribution – problème de performance/de limites
P0192 Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée trop basse
P0193 Capteur de pression de la rampe de distribution – valeur d’entrée trop haute
P0194 Capteur de pression de la rampe de distribution – circuit intermittent
P0195 Sonde de température d’huile moteur – panne du circuit
P0196 Sonde de température d’huile moteur – problème de performance/de limites
P0197 Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée trop basse
P0198 Sonde de température d’huile moteur – valeur d’entrée trop haute
P0199 Sonde de température d’huile moteur – circuit intermittent

De P0200 à P0299

Code Description
P0200 Injecteur – panne du circuit
P0201 Injecteur 1 – panne du circuit
P0202 Injecteur 2 – panne du circuit
P0203 Injecteur 3 – panne du circuit
P0204 Injecteur 4 – panne du circuit
P0205 Injecteur 5 – panne du circuit
P0206 Injecteur 6 – panne du circuit
P0207 Injecteur 7 – panne du circuit
P0208 Injecteur 8 – panne du circuit
P0209 Injecteur 9 – panne du circuit
P0210 Injecteur 10 – panne du circuit
P0211 Injecteur 11 – panne du circuit
P0212 Injecteur 12 – panne du circuit
P0213 Injecteur de départ à froid 1 – panne du circuit
P0214 Injecteur de départ à froid 2 – panne du circuit
P0215 Électrovanne de coupure de carburant – panne du circuit
P0216 Commande de calage d’injection – panne du circuit
P0217 Surchauffe du moteur
P0218 Surchauffe de la transmission
P0219 Régime excessif
P0220 Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – panne du circuit
P0221 Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – problème de performance/de limites
P0222 Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B- valeur d’entrée trop basse
P0223 Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – valeur d’entrée trop haute
P0224 Capteur de position de papillon B/capteur de position de la pédale d’accélérateur B – circuit intermittent
P0225 Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – panne du circuit
P0226 Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – problème de performance/de limites
P0227 Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C – valeur d’entrée trop basse
P0228 Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C- valeur d’entrée trop haute
P0229 Capteur de position de papillon C/capteur de position de la pédale d’accélérateur C- circuit intermittent
P0230 Circuit primaire de pompe à carburant – panne du circuit
P0231 Circuit secondaire de pompe à carburant – circuit trop bas
P0232 Circuit secondaire de pompe à carburant – circuit trop haut
P0233 Circuit secondaire de pompe à carburant – circuit intermittent
P0234 Condition de suralimentation du moteur – limite dépassée
P0235 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – panne du circuit
P0236 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – problème de performance/de limites
P0237 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée trop basse
P0238 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission A, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée trop haute
P0239 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – panne du circuit
P0240 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – problème de performance/de limites
P0241 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée trop basse
P0242 Capteur de pression absolue du collecteur d’admission B, circuit du turbocompresseur – valeur d’entrée trop haute
P0243 Électrovanne de décharge du turbocompresseur A – panne du circuit
P0244 Électrovanne de décharge du turbocompresseur A – problème de performance/de limites
P0245 Électrovanne de décharge du turbocompresseur A – circuit trop bas
P0246 Électrovanne de décharge du turbocompresseur A – circuit trop haut
P0247 Électrovanne de décharge du turbocompresseur B – panne du circuit
P0248 Électrovanne de décharge du turbocompresseur B – problème de performance/de limites
P0249 Électrovanne de décharge du turbocompresseur B – circuit trop bas
P0250 Électrovanne de décharge du turbocompresseur B – circuit trop haut
P0251 Pompe d’injection A, rotor/cames – panne du circuit
P0252 Pompe d’injection A, rotor/cames – problème de performance/de limites
P0253 Pompe d’injection A, rotor/cames – circuit trop bas
P0254 Pompe d’injection A, rotor/cames – circuit trop haut
P0255 Pompe d’injection A, rotor/cames – circuit intermittent
P0256 Pompe d’injection B, rotor/cames – panne du circuit
P0257 Pompe d’injection B, rotor/cames – problème de performance/de limites
P0258 Pompe d’injection B, rotor/cames – circuit trop bas
P0259 Pompe d’injection B, rotor/cames – circuit trop haut
P0260 Pompe d’injection B, rotor/cames – circuit intermittent
P0261 Injecteur 1 – circuit trop bas
P0262 Injecteur 1 – circuit trop haut
P0263 Cylindre 1 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
P0264 Injecteur 2 – circuit trop bas
P0265 Injecteur 2 – circuit trop haut
P0266 Cylindre 2 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
P0267 Injecteur 3 – circuit trop bas
P0268 Injecteur 3 – circuit trop haut
P0269 Cylindre 3 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
P0270 Injecteur 4 – circuit trop bas
P0271 Injecteur 4 – circuit trop haut
P0272 Cylindre 4 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
P0273 Injecteur 5 – circuit trop bas
P0274 Injecteur 5 – circuit trop haut
P0275 Cylindre 5 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
P0276 Injecteur 6 – circuit trop bas
P0277 Injecteur 6 – circuit trop haut
P0278 Cylindre 6 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
P0279 Injecteur 7 – circuit trop bas
P0280 Injecteur 7 – circuit trop haut
P0281 Cylindre 7 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
P0282 Injecteur 8 – circuit trop bas
P0283 Injecteur 8 – circuit trop haut
P0284 Cylindre 8 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
P0285 Injecteur 9 – circuit trop bas
P0286 Injecteur 9 – circuit trop haut
P0287 Cylindre 9 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
P0288 Injecteur 10 – circuit trop bas
P0289 Injecteur 10 – circuit trop haut
P0290 Cylindre 10 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
P0291 Injecteur 11 – circuit trop bas
P0292 Injecteur 11 – circuit trop haut
P0293 Cylindre 11 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
P0294 Injecteur 12 – circuit trop bas
P0295 Injecteur 12 – circuit trop haut
P0296 Cylindre 12 – Quantité de fuel injecté – défaut d’équilibrage
P0297 Vitesse excessive véhicule
P0298 Température d’huile moteur trop haute
P0299 Compresseur/turbocompresseur – pression de suralimentation faible

De P0300 à P0399

Code Description
P0300 Cylindre(s) multiple(s) – ratés d’allumage aléatoire détectés
P0301 Cylindre 1 – ratés d’allumage détectés – Plus de détails…
P0302 Cylindre 2 – ratés d’allumage détectés – Plus de détails…
P0303 Cylindre 3 – ratés d’allumage détectés – Plus de détails…
P0304 Cylindre 4 – ratés d’allumage détectés – Plus de détails…
P0305 Cylindre 5 – ratés d’allumage détectés
P0306 Cylindre 6 – ratés d’allumage détectés
P0307 Cylindre 7 – ratés d’allumage détectés
P0308 Cylindre 8 – ratés d’allumage détectés
P0309 Cylindre 9 – ratés d’allumage détectés
P0310 Cylindre 10 – ratés d’allumage détectés
P0311 Cylindre 11 – ratés d’allumage détectés
P0312 Cylindre 12 – ratés d’allumage détectés
P0313 Ratés d’allumage détectés avec niveau de carburant trop bas
P0314 Raté d’allumage dans un seul cylindre – cylindre non spécifié
P0315 Système position du vilebrequin – variation non apprise
P0316 Ratés d’allumage détectés au démarrage – dans les 1000 premiers tours moteur
P0317 Composant détecteur de route accidentée absent
P0318 Signal du détecteur de route accidentée A – panne du circuit
P0319 Signal du détecteur de route accidentée B – panne du circuit
P0320 Capteur de vilebrequin/de régime – panne du circuit
P0321 Capteur de vilebrequin/de régime – problème de performance/de limites
P0322 Capteur de vilebrequin/de régime – aucun signal
P0323 Capteur de vilebrequin/de régime – circuit intermittent
P0324 Erreur de système anti-cliquetis
P0325 Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) – panne du circuit
P0326 Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) – problème de performance/de limites
P0327 Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) – valeur d’entrée trop basse
P0328 Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) – valeur d’entrée trop haute
P0329 Détecteur de cliquetis 1 (ligne 2 ou capteur unique) – circuit intermittent
P0330 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – panne du circuit
P0331 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – problème de performance/de limites
P0332 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – valeur d’entrée trop basse
P0333 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – valeur d’entrée trop haute
P0334 Détecteur de cliquetis 2, ligne 2 – circuit intermittent
P0335 Capteur de vilebrequin – panne du circuit
P0336 Capteur de vilebrequin – problème de performance/de limites
P0337 Capteur de vilebrequin – valeur d’entrée trop basse
P0338 Capteur de vilebrequin – valeur d’entrée trop haute
P0339 Capteur de vilebrequin – circuit intermittent
P0340 Capteur d’arbre à cames A ligne 1 – panne du circuit
P0341 Capteur d’arbre à cames A ligne 1 – problème de performance/de limites
P0342 Capteur d’arbre à cames A ligne 1 – valeur d’entrée trop basse
P0343 Capteur d’arbre à cames A ligne 1 – valeur d’entrée trop haute
P0344 Capteur d’arbre à cames A ligne 1 – circuit intermittent
P0345 Capteur d’arbre à cames A ligne 2 – panne du circuit
P0346 Capteur d’arbre à cames A ligne 2 – problème de performance/de limites
P0347 Capteur d’arbre à cames A ligne 2 – valeur d’entrée trop basse
P0348 Capteur d’arbre à cames A ligne 2 – valeur d’entrée trop haute
P0349 Capteur d’arbre à cames A ligne 2 – circuit intermittent
P0350 Bobine d’allumage, primaire/secondaire – panne du circuit
P0351 Bobine d’allumage A, primaire/secondaire – panne du circuit
P0352 Bobine d’allumage B, primaire/secondaire – panne du circuit
P0353 Bobine d’allumage C, primaire/secondaire – panne du circuit
P0354 Bobine d’allumage D, primaire/secondaire – panne du circuit
P0355 Bobine d’allumage E, primaire/secondaire – panne du circuit
P0356 Bobine d’allumage F, primaire/secondaire – panne du circuit
P0357 Bobine d’allumage G, primaire/secondaire – panne du circuit
P0358 Bobine d’allumage H, primaire/secondaire – panne du circuit
P0359 Bobine d’allumage I, primaire/secondaire – panne du circuit
P0360 Bobine d’allumage J, primaire/secondaire – panne du circuit
P0361 Bobine d’allumage K, primaire/secondaire – panne du circuit
P0362 Bobine d’allumage L, primaire/secondaire – panne du circuit
P0363 Ratés d’allumage détectés – alimentation en carburant désactivée
P0364 Bobine d’allumage L, primaire/secondaire – panne du circuit
P0365 Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – panne du circuit
P0366 Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – plage de mesure/performance du circuit
P0367 Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – signal d’entrée du circuit trop bas
P0368 Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – signal d’entrée du circuit trop haut
P0369 Capteur d’arbre à cames B, ligne 1 – circuit intermittent
P0370 Référence de calage, signal haute résolution A – panne
P0371 Référence de calage, signal haute résolution A – trop de signaux
P0372 Référence de calage, signal haute résolution A – trop peu de signaux
P0373 Référence de calage, signal haute résolution A – signaux irréguliers intermittents
P0374 Référence de calage, signal haute résolution A – pas de signaux
P0375 Référence de calage, signal haute résolution B – panne
P0376 Référence de calage, signal haute résolution B – trop de signaux
P0377 Référence de calage, signal haute résolution B – trop peu de signaux
P0378 Référence de calage, signal haute résolution B – signaux irréguliers intermittents
P0379 Référence de calage, signal haute résolution B – pas de signaux
P0380 Bougies de préchauffage, circuit A – panne – Plus de détails…
P0381 Lampe témoin bougies de préchauffage – panne du circuit
P0382 Bougies de préchauffage, circuit B – panne
P0383 Lampe témoin bougies de préchauffage
P0384 Bougies de préchauffage, circuit B
P0385 Capteur de vilebrequin B – panne du circuit
P0386 Capteur de vilebrequin B – problème de performance/de limites
P0387 Capteur de vilebrequin B – valeur d’entrée trop basse
P0388 Capteur de vilebrequin B – valeur d’entrée trop haute
P0389 Capteur de vilebrequin B – circuit intermittent
P0390 Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – panne du circuit
P0391 Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – plage de mesure/performance du circuit
P0392 Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit trop bas
P0393 Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit trop haut
P0394 Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – circuit intermittent
P0395 Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – signal d’entrée du circuit trop haut
P0396 Capteur d’arbre à cames B, ligne 2 – circuit intermittent
P0397
P0398
P0399

De P0400 à P0499

Code Description
P0400 Système EGR – problème de débit
P0401 Système EGR – débit insuffisant détecté
P0402 Système EGR – débit excessif détecté
P0403 Recyclage des gaz d’échappement – panne du circuit
P0404 Système EGR – problème de performance/de limites
P0405 Capteur de position de la valve EGR A – valeur d’entrée trop basse
P0406 Capteur de position de la valve EGR A – valeur d’entrée trop haute
P0407 Capteur de position de la valve EGR B – valeur d’entrée trop basse
P0408 Capteur de position de la valve EGR B – valeur d’entrée trop haute
P0409 Capteur EGR A – panne du circuit
P0410 Système d’injection d’air secondaire – panne
P0411 Système d’injection d’air secondaire – débit incorrect détecté
P0412 Électrovanne d’injection d’air secondaire A – panne du circuit
P0413 Électrovanne d’injection d’air secondaire A – circuit ouvert
P0414 Électrovanne d’injection d’air secondaire A – courtcircuit
P0415 Électrovanne d’injection d’air secondaire B – panne du circuit
P0416 Électrovanne d’injection d’air secondaire B – circuit ouvert
P0417 Electrovanne d’injection d’air secondaire B – courtcircuit
P0418 Relais de la pompe d’injection d’air secondaire A – panne du circuit
P0419 Relais de la pompe d’injection d’air secondaire B – panne du circuit
P0420 Circuit de catalyseur, ligne 1 – rendement inférieur au seuil
P0421 Pré-catalyseur, ligne 1 – rendement inférieur au seuil
P0422 Catalyseur principal, ligne 1 – rendement inférieur au seuil
P0423 Catalyseur chauffé, ligne 1 – rendement inférieur au seuil
P0424 Catalyseur chauffé, ligne 1 – température inférieur au seuil
P0425 Sonde de température du catalyseur 1, ligne 1
P0426 Sonde de température du catalyseur 1, ligne 1 – plage de mesure/performance
P0427 Sonde de température du catalyseur 1, ligne 1 – valeur d’entrée trop basse
P0428 Sonde de température du catalyseur 1, ligne 1 – valeur d’entrée trop haute
P0429 Chauffage catalyseur, ligne 1 – panne du circuit de commande
P0430 Circuit de catalyseur, ligne 2 – rendement inférieur au seuil
P0431 Pré-catalyseur, ligne 2 – rendement inférieur au seuil
P0432 Catalyseur principal, ligne 2 – rendement inférieur au seuil
P0433 Catalyseur chauffé, ligne 2 – rendement inférieur au seuil
P0434 Catalyseur chauffé, ligne 2 – température inférieur au seuil
P0435 Sonde de température du catalyseur 1, ligne 2
P0436 Sonde de température du catalyseur 1, ligne 2 – plage de mesure/performance
P0437 Sonde de température du catalyseur 1, ligne 2 – valeur d’entrée trop basse
P0438 Sonde de température du catalyseur 1, ligne 2 – valeur d’entrée trop haute
P0439 Chauffage catalyseur, ligne 2 – panne du circuit
P0440 Système de purge canister – panne
P0441 Système de purge canister – débit incorrect détecté
P0442 Système de purge canister – petite fuite détectée
P0443 Électrovanne de purge canister – panne du circuit
P0444 Électrovanne de purge canister – circuit ouvert
P0445 Électrovanne de purge canister – courtcircuit
P0446 Système de purge canister, commande de ventilation – panne du circuit
P0447 Système de purge canister, commande de ventilation – circuit ouvert
P0448 Système de purge canister, commande de ventilation – court-circuit
P0449 Système de purge canister, soupape de ventilation – panne du circuit
P0460 Capteur de pression de purge canister – panne du circuit
P0461 Capteur de pression de purge canister – problème de performance/de limites
P0462 Capteur de pression de purge canister – valeur d’entrée trop basse
P0463 Capteur de pression de purge canister – valeur d’entrée trop haute
P0464 Capteur de pression de purge canister – circuit intermittent
P0465 Système de purge canister – fuite importante détectée
P0466 Système de purge canister – très petite fuite détectée
P0467 Système de purge canister – fuite détectée
P0468 Système de purge canister, électrovanne de purge canister – circuit trop bas
P0469 Système de purge canister, électrovanne de purge canister – circuit trop haut
P0460 Sonde de niveau du réservoir de carburant – panne du circuit
P0461 Sonde de niveau du réservoir de carburant – problème de performance/de limites
P0462 Sonde de niveau du réservoir de carburant – valeur d’entrée trop basse
P0463 Sonde de niveau du réservoir de carburant – valeur d’entrée trop haute
P0464 Sonde de niveau du réservoir de carburant – circuit intermittent
P0465 Capteur de flux de purge canister – panne du circuit
P0466 Capteur de flux de purge canister – problème de performance/de limites
P0467 Capteur de flux de purge canister – valeur d’entrée trop basse
P0468 Capteur de flux de purge canister – valeur d’entrée trop haute
P0469 Capteur de flux de purge canister – circuit intermittent
P0470 Capteur de pression des gaz d’échappement – panne du circuit
P0471 Capteur de pression des gaz d’échappement – problème de performance/de limites
P0472 Capteur de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop basse
P0473 Capteur de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop haute
P0474 Capteur de pression des gaz d’échappement – circuit intermittent
P0475 Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement-panne du circuit
P0476 Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement-problème de performance/de limites
P0477 Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop basse
P0478 Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement – valeur d’entrée trop haute
P0479 Électrovanne de commande de pression des gaz d’échappement- circuit intermittent
P0480 Motoventilateur de refroidissement 1 – panne du circuit
P0481 Motoventilateur de refroidissement 2 – panne du circuit
P0482 Motoventilateur de refroidissement 3 – panne du circuit
P0483 Motoventilateur de refroidissement, contrôle de rationalité – panne
P0484 Motoventilateur de refroidissement – surcharge du circuit
P0485 Motoventilateur de refroidissement, alimentation/masse – panne du circuit
P0486 Capteur de position de la valve EGR B – panne du circuit
P0487 Système EGR, commande de position du papillon – panne du circuit
P0488 Système EGR, commande de position du papillon – plage de mesure/performance
P0489 Système EGR – circuit trop bas
P0490 Système EGR – circuit trop haut
P0491 Système d’injection d’air secondaire, ligne 1 – panne
P0492 Système d’injection d’air secondaire, ligne 2 – panne
P0493 Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur – excessive
P0494 Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur – basse
P0495 Vitesse motoventilateur de refroidissement moteur – haute
P0496 Système de purge canister – flux de purge élevé
P0497 Système de purge canister – flux de purge faible
P0498 Système de purge canister, commande de ventilation – circuit trop bas
P0499 Système de purge canister, commande de ventilation – circuit trop haut

De P0500 à P0599

Code Description
P0500 Capteur de vitesse du véhicule – panne du circuit
P0501 Capteur de vitesse du véhicule – problème de performance/de limites
P0502 Capteur de vitesse du véhicule – valeur d’entrée trop basse
P0503 Capteur de vitesse du véhicule – valeur d’entrée intermittente/irrégulière/trop haute
P0504 Contacteur de freinage – corrélation A/B
P0505 Commande du ralenti – panne
P0506 Commande du ralenti – régime plus lent que prévu
P0507 Commande du ralenti – régime plus rapide que prévu
P0508 Commande d’air au ralenti – circuit trop bas
P0509 Commande d’air au ralenti – circuit trop haut
P0510 Contacteur de position fermée de papillon – panne du circuit
P0511 Commande d’air au ralenti – panne du circuit
P0512 Circuit de commande du démarreur – panne
P0513 Clé de l’antidémarrage incorrecte
P0514 Sonde de température batterie – plage de mesure/performance du circuit
P0515 Sonde de température batterie – panne du circuit
P0516 Sonde de température batterie – circuit trop bas
P0517 Sonde de température batterie – circuit trop haut
P0518 Commande d’air au ralenti – circuit intermittent
P0519 Commande d’air au ralenti – performance circuit
P0520 Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – panne du circuit
P0521 Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – problème de performance/de limites
P0522 Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – basse tension
P0523 Capteur de pression/pressostat d’huile moteur – haute tension
P0524 Pression d’huile moteur trop basse
P0525 Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – plage de mesure/performance du circuit
P0526 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur- panne du circuit
P0527 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur – plage de mesure/performance du circuit
P0528 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur – aucun signal
P0529 Capteur de vitesse du motoventilateur de refroidissement moteur – circuit intermittent
P0530 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation – panne du circuit
P0531 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation – problème de performance/de limites
P0532 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation – valeur d’entrée trop basse
P0533 Capteur de pression du réfrigérant de la climatisation – valeur d’entrée trop haute
P0534 Perte de charge du réfrigérant de la climatisation
P0535 Sonde de température de l’évaporateur climatisation – panne du circuit
P0536 Sonde de température de l’évaporateur climatisation – plage de mesure/performance du circuit
P0537 Sonde de température de l’évaporateur climatisation – circuit trop bas
P0538 Sonde de température de l’évaporateur climatisation – circuit trop haut
P0539 Sonde de température de l’évaporateur climatisation – circuit intermittent
P0540 Chauffage d’air d’admission A – panne du circuit
P0541 Chauffage d’air d’admission A – circuit trop bas
P0542 Chauffage d’air d’admission A – circuit trop haut
P0543 Chauffage d’air d’admission A – circuit ouvert
P0544 Sonde de température EGR, ligne 1 – panne du circuit
P0545 Sonde de température EGR, ligne 1 – valeur d’entrée trop basse
P0546 Sonde de température EGR, ligne 1 – valeur d’entrée trop haute
P0547 Sonde de température des gaz d’échappement, ligne 2 capteur 1 – panne du circuit
P0548 Sonde de température des gaz d’échappement, ligne 2 capteur 1 – circuit trop bas
P0549 Sonde de température des gaz d’échappement, ligne 2 capteur 1 – circuit trop haut
P0550 Capteur/pressostat de direction assistée – panne du circuit
P0551 Capteur/pressostat de direction assistée – problème de performance/de limites
P0552 Capteur/pressostat de direction assistée – valeur d’entrée trop basse
P0553 Capteur/pressostat de direction assistée – valeur d’entrée trop haute
P0554 Capteur/pressostat de direction assistée – circuit intermittent
P0555 Capteur de pression du servofrein – panne du circuit
P0556 Capteur de pression du servofrein – plage de mesure/performance du circuit
P0557 Capteur de pression du servofrein – signal d’entrée du circuit trop bas
P0558 Capteur de pression du servofrein – signal d’entrée du circuit trop haut
P0559 Capteur de pression du servofrein – circuit intermittent
P0560 Tension du système – panne
P0561 Tension du système – instable
P0562 Tension du système – basse
P0563 Tension du système – haute
P0564 Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – panne du circuit
P0565 Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal de marche (ON) – panne
P0566 Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal d’arrêt (OFF) – panne
P0567 Sélecteur de reprise du régulateur de vitesse – panne
P0568 Commutateur principal du régulateur de vitesse, signal SET – panne
P0569 Sélecteur du régulateur de vitesse, signal COAST – panne
P0570 Régulateur de vitesse, signal du capteur de position de la pédale – panne
P0571 Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A – panne du circuit
P0572 Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A – circuit trop bas
P0573 Contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A – circuit trop haut
P0574 Régulateur de vitesse – vitesse trop haute
P0575 Régulateur de vitesse – panne du circuit d’entrée
P0576 Régulateur de vitesse – circuit d’entrée trop faible
P0577 Régulateur de vitesse – circuit d’entrée trop fort
P0578 Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – circuit bloqué
P0579 Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – plage de mesure/performance du circuit
P0580 Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – circuit trop bas
P0581 Régulateur de vitesse, signal d’entrée A du contacteur multifonction – circuit trop haut
P0582 Régulateur de vitesse, commande par dépression – circuit ouvert
P0583 Régulateur de vitesse, commande par dépression – circuit trop bas
P0584 Régulateur de vitesse, commande par dépression – circuit trop haut
P0585 Régulateur de vitesse, signal d’entrée A/B du contacteur multifonction – corrélation
P0586 Régulateur de vitesse, commande de ventilation – circuit ouvert
P0587 Régulateur de vitesse, commande de ventilation – circuit trop bas
P0588 Régulateur de vitesse, commande de ventilation – circuit trop haut
P0589 Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – panne du circuit
P0590 Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – circuit bloqué
P0591 Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – plage de mesure/performance du circuit
P0592 Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – circuit trop bas
P0593 Régulateur de vitesse, signal d’entrée B du contacteur multifonction – circuit trop haut
P0594 Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – circuit ouvert
P0595 Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – circuit trop bas
P0596 Régulateur de vitesse, commande d’actuateur – circuit trop haut
P0597 Dispositif de commande du chauffage à thermostat – circuit ouvert
P0598 Dispositif de commande du chauffage à thermostat – circuit trop bas
P0599 Dispositif de commande du chauffage à thermostat – circuit trop haut

De P0600 à P0699

Code Description
P0600 Bus de données CAN – panne
P0601 Calculateur de gestion moteur – erreur du total de contrôle de mémoire
P0602 Calculateur de gestion moteur – erreur de programmation
P0603 Calculateur de gestion moteur – erreur KAM
P0604 Calculateur de gestion moteur – erreur RAM
P0605 Calculateur de gestion moteur – erreur ROM
P0606 Calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission
P0607 Calculateur/boîtier électronique – problème de performance – panne de processeur
P0608 Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule A – panne
P0609 Calculateur de gestion moteur, signal de sortie du capteur de vitesse du véhicule B – panne
P0610 Calculateur/boîtier électronique – erreur options véhicule
P0611 Boîtier électronique d’injecteur de carburant – problème de performance
P0612 Boîtier électronique d’injecteur carburant – circuit du relais de commande
P0613 Calculateur de transmission – erreur de processeur
P0614 Calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – désaccord
P0615 Relais du démarreur – panne du circuit de gestion moteur
P0616 Relais du démarreur – circuit trop bas de gestion moteur
P0617 Relais du démarreur – circuit trop haut calculateur de gestion moteur
P0618 Boîtier électronique carburant alternatif – erreur KAM
P0619 Boîtier électronique carburant alternatif – erreur RAM/ROM
P0620 Alternateur, commande – panne du circuit
P0621 Alternateur – lampe témoin de charge L – panne du circuit
P0622 Alternateur – lampe témoin de charge F – panne du circuit
P0623 Lampe témoin de charge – panne du circuit
P0624 Lampe témoin trappe du réservoir de carburant – panne du circuit
P0625 Borne champ du générateur – circuit trop bas
P0626 Borne champ du générateur – circuit trop haut
P0627 Commande de pompe à carburant A – circuit ouvert
P0628 Commande de pompe à carburant A – circuit trop bas
P0629 Commande de pompe à carburant A – circuit trop haut
P0630 VIN non programmé ou désaccord d’identification – calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
P0631 VIN non programmé ou désaccord d’identification – calculateur de transmission
P0632 Compteur kilométrique non programmé – calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
P0633 Clé de l’antidémarrage non programmée – calculateur de gestion moteur/calculateur transmission/gestion moteur
P0634 Calculateur transmission/gestion moteur/calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – température interne trop haute
P0635 Commande direction assistée – panne du circuit
P0636 Commande direction assistée – circuit trop bas
P0637 Commande direction assistée – circuit trop haut
P0638 Commande d’actuateur de papillon, ligne 1 – problème de performance/de limites
P0639 Commande d’actuateur de papillon, ligne 2 – plage mesure/performance
P0640 Commande de chauffage d’air d’admission – panne du circuit
P0641 Tension de référence du capteur A – circuit ouvert
P0642 Calculateur de gestion moteur, anti-c1iquetis – défectueux
P0643 Tension de référence du capteur A – circuit trop haut
P0644 Affichage conducteur, communication de séries de données – panne du circuit
P0645 Relais d’embrayage du compresseur de climatisation
P0646 Relais embrayage du compresseur de climatisation – circuit trop bas
P0647 Relais embrayage du compresseur de climatisation – circuit trop haut
P0648 Lampe témoin antidémarrage – panne du circuit
P0649 Lampe témoin régulateur de vitesse – circuit moteur
P0650 Lampe témoin d’affichage des défauts – panne du circuit
P0651 Tension de référence du capteur B – circuit ouvert
P0652 Tension de référence du capteur B – circuit trop bas
P0653 Tension de référence du capteur B – circuit trop haut
P0654 Régime moteur, sortie – panne du circuit
P0655 Signal de sortie du témoin de surchauffe du moteur – panne du circuit
P0656 Signal de sortie de niveau de carburant – panne du circuit
P0657 Tension d’alimentation d’actuateur – circuit ouvert
P0658 Tension d’alimentation d’actuateur – circuit trop bas
P0659 Tension d’alimentation d’actuateur – circuit trop haut
P0660 Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit ouvert
P0661 Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit trop bas
P0662 Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 1 – circuit trop haut
P0663 Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit ouvert
P0664 Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit trop bas
P0665 Électrovanne d’admission d’air dans le collecteur, ligne 2 – circuit trop haut
P0666 Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/ calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – panne du circuit
P0667 Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/ calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – plage de mesure/performance
P0668 Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/ calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – circuit trop bas
P0669 Sonde de température interne calculateur combiné moteur-transmission/calculateur de gestion moteur/calculateur de transmission – circuit trop haut
P0670 Boîtier électronique des bougies de préchauffage – panne du circuit – Plus de détails…
P0671 Bougies de préchauffage, cylindre 1 – panne du circuit
P0672 Bougies de préchauffage, cylindre 2 – panne du circuit
P0673 Bougies de préchauffage, cylindre 3 – panne du circuit
P0674 Bougies de préchauffage, cylindre 4 – panne du circuit
P0675 Bougies de préchauffage, cylindre 5 – panne du circuit
P0676 Bougies de préchauffage, cylindre 6 – panne du circuit
P0677 Bougies de préchauffage, cylindre 7 – panne du circuit
P0678 Bougies de préchauffage, cylindre 8 – panne du circuit
P0679 Bougies de préchauffage, cylindre 9 – panne du circuit
P0680 Bougies de préchauffage, cylindre 10 – panne du circuit
P0681 Bougies de préchauffage, cylindre 11 – panne du circuit
P0682 Bougies de préchauffage, cylindre 12 – panne du circuit
P0683 Communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/ calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission – panne
P0684 Communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission – plage de mesure/performance
P0685 Relais d’alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur – circuit ouvert
P0686 Relais d’alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur – circuit trop bas
P0687 Relais de gestion du moteur – court-circuit sur la masse
P0688 Relais de gestion du moteur – court-circuit sur l’alimentation
P0689 Relais d’alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur – circuit de sondage trop faible
P0690 Relais d’alimentation électrique calculateur de gestion moteur/calculateur combiné transmission-gestion moteur – circuit de sondage trop fort
P0691 Motoventilateur de refroidissement 1 – circuit trop bas
P0692 Motoventilateur de refroidissement 1 – circuit trop haut
P0693 Motoventilateur de refroidissement 2 – circuit trop bas
P0694 Motoventilateur de refroidissement 2 – circuit trop haut
P0695 Motoventilateur de refroidissement 3 – circuit trop bas
P0696 Motoventilateur de refroidissement 3 – circuit trop haut
P0697 Tension de référence du capteur C – circuit ouvert
P0698 Tension de référence du capteur C – circuit trop bas
P0699 Tension de référence du capteur C – circuit trop haut

De P0700 à P0799

Code Description
P0700 Commande de la transmission – panne
P0701 Commande de la transmission – problème de performance/de limites
P0702 Commande de la transmission – électrique
P0703 Convertisseur de couple/contacteur de freinage B – panne du circuit
P0704 Contacteur de position de la pédale d’embrayage – panne du circuit
P0705 Contacteur/capteur de position du levier de vitesse, signal d’entrée PIRMIDL – panne du circuit
P0706 Contacteur/capteur de position du levier de vitesse – problème de performance/de limites
P0707 Contacteur/capteur de position du levier de vitesse – valeur d’entrée trop basse
P0708 Contacteur/capteur de position du levier de vitesse – valeur d’entrée trop haute
P0709 Contacteur/capteur de position du levier de vitesse – circuit intermittent
P0710 Sonde de température d’huile de transmission – panne du circuit
P0711 Sonde de température d’huile de transmission – problème de performance/de limites
P0712 Sonde de température d’huile de transmission – valeur d’entrée trop basse
P0713 Sonde de température d’huile de transmission – valeur d’entrée trop haute
P0714 Sonde de température d’huile de transmission – circuit intermittent
P0715 Capteur de vitesse d’arbre de turbine – panne du circuit
P0716 Capteur de vitesse d’arbre de turbine – problème de performance/de limites
P0717 Capteur de vitesse d’arbre de turbine – aucun signal
P0718 Capteur de vitesse d’arbre de turbine – circuit intermittent
P0719 Convertisseur de couple/contacteur de freinage B – circuit trop bas
P0720 Capteur de vitesse du véhicule – panne du circuit
P0721 Capteur de vitesse du véhicule – problème de performance/de limites
P0722 Capteur de vitesse du véhicule – aucun signal
P0723 Capteur de vitesse du véhicule – circuit intermittent
P0724 Convertisseur de couple/contacteur de freinage B – circuit trop haut
P0725 Entrée du régime moteur – panne du circuit
P0726 Entrée du régime moteur – problème de performance/de limites
P0727 Entrée du régime moteur – aucun signal
P0728 Entrée du régime moteur – circuit intermittent
P0729 Vitesse 6 – rapport incorrect
P0730 Rapport de démultiplication de la vitesse incorrect
P0731 Vitesse 1 – ratio incorrect
P0732 Vitesse 2 – ratio incorrect
P0733 Vitesse 3 – ratio incorrect
P0734 Vitesse 4 – ratio incorrect
P0735 Vitesse 5 – ratio incorrect
P0736 Marche arrière – rapport incorrect
P0737 Régime moteur calculateur de transmission – circuit de sortie
P0738 Régime moteur calculateur de transmission – circuit de sortie faible
P0739 Référence de temps à haute résolution signal B – aucun pulse
P0740 Electrovanne du convertisseur de couple – panne du circuit
P0741 Electrovanne du convertisseur de couple – performance ou blocage
P0742 Electrovanne du convertisseur de couple – blocage
P0743 Electrovanne du convertisseur de couple – électrique
P0744 Electrovanne du convertisseur de couple – circuit intermittent
P0745 Electrovanne du convertisseur de couple – panne du circuit
P0746 Electrovanne du convertisseur de couple – performance ou blocage
P0747 Electrovanne du convertisseur de couple – blocage
P0748 Electrovanne du convertisseur de couple – électrique
P0749 Electrovanne du convertisseur de couple – circuit intermittent
P0750 Electrovanne de changement de vitesse A – panne du circuit
P0751 Electrovanne de changement de vitesse A – performance ou blocage
P0752 Electrovanne de changement de vitesse A – blocage
P0753 Electrovanne de changement de vitesse A – électrique
P0754 Electrovanne de changement de vitesse A – circuit intermittent
P0755 Electrovanne de changement de vitesse B – panne du circuit
P0756 Electrovanne de changement de vitesse B – performance ou blocage
P0757 Electrovanne de changement de vitesse B – blocage
P0758 Electrovanne de changement de vitesse B – électrique
P0759 Electrovanne de changement de vitesse B – circuit intermittent
P0760 Electrovanne de changement de vitesse C – panne du circuit
P0761 Electrovanne de changement de vitesse C – performance ou blocage
P0762 Electrovanne de changement de vitesse C – blocage
P0763 Electrovanne de changement de vitesse C – électrique
P0764 Electrovanne de changement de vitesse C – circuit intermittent
P0765 Electrovanne de changement de vitesse D – panne du circuit
P0766 Electrovanne de changement de vitesse D – performance ou blocage
P0767 Electrovanne de changement de vitesse D – blocage
P0768 Electrovanne de changement de vitesse D – électrique
P0769 Electrovanne de changement de vitesse D – circuit intermittent
P0770 Electrovanne de changement de vitesse E – panne du circuit
P0771 Electrovanne de changement de vitesse E – performance ou blocage
P0772 Electrovanne de changement de vitesse E – blocage
P0773 Electrovanne de changement de vitesse E – électrique
P0774 Electrovanne de changement de vitesse E – circuit intermittent
P0775 Electrovanne de commande de pression B – panne
P0776 Electrovanne de commande de pression B – performance ou blocage
P0777 Electrovanne de commande de pression B – blocage
P0778 Electrovanne de commande de pression B – problème électrique
P0779 Electrovanne de commande de pression B – circuit intermittent
P0780 Sélection de la vitesse – problème de changement de vitesse
P0781 Sélection de la vitesse, 1-2 – problème de changement de vitesse
P0782 Sélection de la vitesse, 2-3 – problème de changement de vitesse
P0783 Sélection de la vitesse, 3-4 – problème de changement de vitesse
P0784 Sélection de la vitesse, 4-5 – problème de changement de vitesse
P0785 Electrovanne de changement de vitesse A – panne du circuit
P0786 Electrovanne de changement de vitesse A – problème de performance/de limites
P0787 Electrovanne de changement de vitesse A – basse
P0788 Electrovanne de changement de vitesse A – haute
P0789 Electrovanne de changement de vitesse A – intermittent
P0790 Commutateur sélection de mode de transmission – panne du circuit
P0791 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – panne du cicuit
P0792 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – problème de mesure/performance
P0793 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – aucun signal
P0794 Capteur de vitesse de l’arbre intermédiaire de transmission – panne intermittente du circuit
P0795 Electrovanne de pression d’huile de transmission C – panne du circuit
P0796 Electrovanne de pression d’huile de transmission C – performance ou blocage
P0797 Electrovanne de pression d’huile de transmission C – blocage
P0798 Electrovanne de pression d’huile de transmission C – problème électrique
P0799 Electrovanne de pression d’huile de transmission C – panne intermittente du circuit

De P0800 à P0899

Code Description
P0800 Système de commande de la boîte de transfert, commande de lampe témoin d’affichage des défauts – panne
P0801 Circuit de blocage de marche arrière – panne
P0802 Commande de la transmission, commande de lampe témoin d’affichage des défauts – circuit ouvert
P0803 Electrovanne de montée des vitesse 1-4 (saut de vitesses) – panne du circuit
P0804 Lampe témoin de montée des vitesses 1-4 (saut de vitesses) – panne de circuit
P0805 Capteur de la position de la pédale d’embrayage – panne du circuit
P0806 Capteur de la position de la pédale d’embrayage – problème de mesure/performance
P0807 Capteur de la position de la pédale d’embrayage – valeur d’entrée trop basse
P0808 Capteur de la position de la pédale d’embrayage – valeur d’entrée trop élevée
P0809 Capteur de la position de la pédale d’embrayage – panne intermittente du circuit
P0810 Erreur de commande de position de la pédale d’embrayage
P0811 Patinage excessif de l’embrayage
P0812 Marche arrière – panne du circuit d’entrée
P0813 Marche arrière – panne du circuit de sortie
P0814 Affichage de position du levier de vitesses – panne du circuit
P0815 Contacteur de montée des vitesses – panne du circuit
P0816 Contacteur de descente des vitesses – panne du circuit
P0817 Circuit de mise hors service du démarreur – panne
P0818 Interrupteur de fil d’attaque – panne du circuit
P0819 Corrélation entre le contacteur montée/descente des vitesses et la position du levier de vitesses
P0820 Capteur de position X-Y du levier de vitesses – panne du circuit
P0821 Capteur de position X du levier de vitesses – panne du circuit
P0822 Capteur de position Y du levier de vitesses – panne du circuit
P0823 Capteur de position X du levier de vitesses – circuit intermittent
P0824 Capteur de position Y du levier de vitesses – circuit intermittent
P0825 Commutateur à pression et tirage du levier de vitesses – panne du circuit
P0826 Contacteur montée/descente des vitesses – circuit d’entrée
P0827 Contacteur montée/descente des vitesses – circuit d’entrée trop faible
P0828 Contacteur montée/descente des vitesses – circuit d’entrée trop fort
P0829 Montée des vitesses 5-6
P0830 Contacteur de position de la pédale d’embrayage A – panne du circuit
P0831 Contacteur de position de la pédale d’embrayage A – valeur d’entrée trop basse
P0832 Contacteur de position de la pédale d’embrayage A – valeur d’entrée trop haute
P0833 Contacteur de position de la pédale d’embrayage B – panne du circuit
P0834 Contacteur de position de la pédale d’embrayage B – valeur d’entrée trop basse
P0835 Contacteur de position de la pédale d’embrayage B – valeur d’entrée trop haute
P0836 Contacteur 4 roues motrices – panne du circuit
P0837 Contacteur 4 roues motrices – problème de mesure/performance
P0838 Contacteur 4 roues motrices – valeur d’entrée trop basse
P0839 Contacteur 4 roues motrices – valeur d’entrée trop élevée
P0840 Pressostat/capteur de pression d’huile de transmission A – panne du circuit
P0841 Pressostat/capteur de pression d’huile de transmission A – problème de mesure/performance
P0842 Pressostat/capteur de pression d’huile de transmission A – valeur d’entrée trop basse
P0843 Pressostat/capteur de pression d’huile de transmission A – valeur d’entrée trop haute
P0844 Pressostat/capteur de pression d’huile de transmission A – panne intermittente du circuit
P0845 Pressostat/capteur de pression d’huile de transmission B – panne du circuit
P0846 Pressostat/capteur de pression d’huile de transmission B – problème de mesure/performance
P0847 Pressostat/capteur de pression d’huile de transmission B – valeur d’entrée trop basse
P0848 Pressostat/capteur de pression d’huile de transmission B – valeur d’entrée trop haute
P0849 Pressostat/capteur de pression d’huile de transmission B – panne intermittente du circuit
P0850 Contacteur de position Neutre/parking – panne du circuit d’entrée
P0851 Contacteur de position Neutre/Parking – circuit d’entrée trop faible
P0852 Contacteur de position Neutre/Parking – circuit d’entrée trop fort
P0853 Contacteur de position Drive – panne du circuit d’entrée
P0854 Contacteur de position Drive – circuit d’entrée trop faible
P0855 Contacteur de position Drive – circuit d’entrée trop fort
P0856 Signal d’entrée anti-patinage – panne
P0857 Signal d’entrée anti-patinage – prolème de mesure/performance
P0858 Signal d’entrée anti-patinage – faible
P0859 Signal d’entrée anti-patinage – haut
P0860 Circuit de communication du boîtier électronique de changement de vitesses – panne
P0861 Circuit de communication du boîtier électronique de changement de vitesses – valeur d’entrée trop basse
P0862 Circuit de communication du boîtier électronique de changement de vitesses – valeur d’entrée trop haute
P0863 Circuit de communication du calculateur de transmission – panne
P0864 Circuit de communication du calculateur de transmission – problème de mesure/performance
P0865 Circuit de communication du calculateur de transmission – valeur d’entrée trop basse
P0866 Circuit de communication du calculateur de transmission – valeur d’entrée trop haute
P0867 Capteur de pression d’huile de transmission
P0868 Capteur de pression d’huile de transmission – faible
P0869 Capteur de pression d’huile de transmission – haut
P0870 Capteur de pression d’huile de transmission C – panne du circuit
P0871 Capteur de pression d’huile de transmission C – plage de mesure/performance
P0872 Capteur de pression d’huile de transmission C – circuit trop bas
P0873 Capteur de pression d’huile de transmission C – circuit trop haut
P0874 Capteur de pression d’huile de transmission C – panne intermittente du circuit
P0875 Capteur de pression d’huile de transmission D – panne du circuit
P0876 Capteur de pression d’huile de transmission D – plage de mesure/performance
P0877 Capteur de pression d’huile de transmission D – circuit trop bas
P0878 Capteur de pression d’huile de transmission D – circuit trop haut
P0879 Capteur de pression d’huile de transmission D – panne intermittente du circuit
P0880 Calculateur de transmission – panne du signal d’entrée de l’amimentation électrique
P0881 Calculateur de transmission – plage de mesure/performance du signal d’entrée de l’amimentation électrique
P0882 Calculateur de transmission – signal d’entrée de l’amimentation électrique trop faible
P0883 Calculateur de transmission – signal d’entrée de l’amimentation électrique trop fort
P0884 Calculateur de transmission – panne intermittente du signal d’entrée de l’amimentation électrique
P0885 Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit de commande ouvert
P0886 Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit de commande trop faible
P0887 Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit de commande trop fort
P0888 Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – panne du circuit de sondage
P0889 Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – plage de mesure/performance du circuit de sondage
P0890 Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit de sondage trop faible
P0891 Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – circuit de sondage trop fort
P0892 Relais d’alimentation électrique du calculateur de transmission – panne intermittente du circuit de sondage
P0893 Plusieurs vitesses engagées
P0894 Patinage d’un composant de la transmission
P0895 Durée de changement de vitesse trop courte
P0896 Durée de changement de vitesse trop longue
P0897 Huile de transmission dégradée
P0898 Commande de transmission – commande de lampe témoin d’affichage des défauts – circuit trop bas
P0899 Commande de transmission – commande de lampe témoin d’affichage des défauts – circuit trop haut

De P0900 à P0999

Code Description
P0900 Capteur d’embrayage – circuit ouvert
P0901 Capteur d’embrayage – plage de msure/performance du circuit
P0902 Capteur d’embrayage – circuit trop bas
P0903 Capteur d’embrayage – circuit trop haut
P0904 Circuit de sélection de coulisse de transmission – panne
P0905 Circuit de sélection de coulisse de transmission – plage de mesure/performance
P0906 Circuit de sélection de coulisse de transmission – basse
P0907 Circuit de sélection de coulisse de transmission – haute
P0908 Circuit de sélection de coulisse de transmission – panne intermittente du circuit
P0909 Erreur de commande de sélection de coulisse de transmission
P0910 Capteur de sélection de coulisse de transmission – circuit ouvert
P0911 Capteur de sélection de coulisse de transmission – plage de mesure/performance
P0912 Capteur de sélection de coulisse de transmission – circuit trop bas
P0913 Capteur de sélection de coulisse de transmission – circuit trop haut
P0914 Circuit de position de changement de vitesses – panne
P0915 Circuit de position de changement de vitesses – plage de mesure/performance
P0916 Circuit de position de changement de vitesses – basse
P0917 Circuit de position de changement de vitesses – haute
P0918 Circuit de position de changement de vitesses – panne intermittente
P0919 Commande de position de changement de vitesses – erreur
P0920 Capteur de changement de vitesses vers l’avant – circuit ouvert
P0921 Capteur de changement de vitesses vers l’avant – plage de mesure/performance
P0922 Capteur de changement de vitesses vers l’avant – circuit trop bas
P0923 Capteur de changement de vitesses vers l’avant – circuit trop haut
P0924 Capteur de changement de vitesses vers l’arrière – circuit ouvert
P0925 Capteur de changement de vitesses vers l’arrière – plage de mesure/performance
P0926 Capteur de changement de vitesses vers l’arrière – circuit trop bas
P0927 Capteur de changement de vitesses vers l’arrière – circuit trop haut
P0928 Electrovanne de blocage de changement de vitesse – circuit ouvert
P0929 Electrovanne de blocage de changement de vitesse – plage de mesure/performance du circuit
P0930 Electrovanne de blocage de changement de vitesse – circuit trop bas
P0931 Electrovanne de blocage de changement de vitesse – circuit trop haut
P0932 Capteur de pression hydraulique – panne du circuit
P0933 Capteur de pression hydraulique – plage de mesure/performance du circuit
P0934 Capteur de pression hydraulique – signal d’entrée du circuit trop bas
P0935 Capteur de pression hydraulique – signal d’entrée du circuit trop haut
P0936 Capteur de pression hydraulique – circuit intermittent
P0937 Sonde de température du fluide hydraulique – panne du circuit
P0938 Sonde de température du fluide hydraulique – plage de mesure/performance
P0939 Sonde de température du fluide hydraulique – signal d’entrée du circuit trop bas
P0940 Sonde de température du fluide hydraulique – signal d’entrée du circuit trop haut
P0941 Sonde de température du fluide hydraulique – circuit intermittent
P0942 Module de pression hydraulique
P0943 Module de pression hydraulique – durée de cycle trop courte
P0944 Module de pression hydraulique – perte de pression
P0945 Relais de la pompe hydraulique – circuit ouvert
P0946 Relais de la pompe hydraulique – plage de mesure/performance du circuit
P0947 Relais de la pompe hydraulique – circuit trop bas
P0948 Relais de la pompe hydraulique – circuit trop haut
P0949 Boite de vitesse à passage automatique – apprentissage adaptatif non effectué
P0950 Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique
P0951 Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique – plage de mesure/performance
P0952 Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique – basse
P0953 Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique – haute
P0954 Circuit de commande boite de vitesses à passage automatique – panne intermittente du circuit
P0955 Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique – panne
P0956 Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique – plage de mesure/performance
P0957 Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique – basse
P0958 Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique – haute
P0959 Circuit de programme boite de vitesses à passage automatique – panne intermittente du circuit
P0960 Electrovanne de régulation de pression A – circuit de commande ouvert
P0961 Electrovanne de régulation de pression A – plage de mesure/performance du circuit de commande
P0962 Electrovanne de régulation de pression A – circuit de commande trop faible
P0963 Electrovanne de régulation de pression A – circuit de commande trop fort
P0964 Electrovanne de régulation de pression B – circuit de commande ouvert
P0965 Electrovanne de régulation de pression B – plage de mesure/performance du circuit de commande
P0966 Electrovanne de régulation de pression B – circuit de commande trop faible
P0967 Electrovanne de régulation de pression B – circuit de commande trop fort
P0968 Electrovanne de régulation de pression C – circuit de commande ouvert
P0969 Electrovanne de régulation de pression C – plage de mesure/performance du circuit de commande
P0970 Electrovanne de régulation de pression C – circuit de commande trop faible
P0971 Electrovanne de régulation de pression C – circuit de commande trop fort
P0972 Electrovanne de changement de vitesse A – plage de mesure/performance du circuit de commande
P0973 Electrovanne de changement de vitesse A – circuit de commande trop faible
P0974 Electrovanne de changement de vitesse A – circuit de commande trop fort
P0975 Electrovanne de changement de vitesse B – plage de mesure/performance du circuit de commande
P0976 Electrovanne de changement de vitesse B – circuit de commande trop faible
P0977 Electrovanne de changement de vitesse B – circuit de commande trop fort
P0978 Electrovanne de changement de vitesse C – plage de mesure/performance du circuit de commande
P0979 Electrovanne de changement de vitesse C – circuit de commande trop faible
P0980 Electrovanne de changement de vitesse C – circuit de commande trop fort
P0981 Electrovanne de changement de vitesse D – plage de mesure/performance du circuit de commande
P0982 Electrovanne de changement de vitesse D – circuit de commande trop faible
P0983 Electrovanne de changement de vitesse D – circuit de commande trop fort
P0984 Electrovanne de changement de vitesse E – plage de mesure/performance du circuit de commande
P0985 Electrovanne de changement de vitesse E – circuit de commande trop faible
P0986 Electrovanne de changement de vitesse E – circuit de commande trop fort
P0987 Capteur de pression d’huile de transmission E – panne du circuit
P0988 Capteur de pression d’huile de transmission E – plage de mesure/performance du circuit
P0989 Capteur de pression d’huile de transmission E – circuit trop bas
P0990 Capteur de pression d’huile de transmission E – circuit trop haut
P0991 Capteur de pression d’huile de transmission E – circuit intermittent
P0992 Capteur de pression d’huile de transmission F – panne du circuit
P0993 Capteur de pression d’huile de transmission F – plage de mesure/performance du circuit
P0994 Capteur de pression d’huile de transmission F – circuit trop bas
P0995 Capteur de pression d’huile de transmission F – circuit trop haut
P0996 Capteur de pression d’huile de transmission F – circuit intermittent
P0997 Electrovanne de changement de vitesse F – plage de mesure/performance du circuit de commande
P0998 Electrovanne de changement de vitesse F – circuit de commande trop faible
P0999 Electrovanne de changement de vitesse F – circuit de commande trop fort

Liste exhaustive des codes

P001A P001B P001C P001D P001E P001F P002A P002B P002C P002D P002E P002F P003A P003B P003C P003D P003E P003F P004A P004B P004C P004D P004E P004F P005A P005B P005C P005D P005E P005F P006A P006B P006C P006D P006E P006F P007A P007B P007C P007D P007E P007F P008A P008B P008C P008D P008E P008F P009A P009B P009C P009D P009E P009F P00A0 P00A1 P00A2 P00A3 P00A4 P00A5 P00A6 P00A7 P00A8 P00A9 P00AA P00AB P00AC P00AD P00AE P00AF P00B0 P00B1 P00B2 P00B3 P00B4 P00B5 P00B6 P00B7 P00B8 P00B9 P00BA P00BB P00BC P00BD P00BE P00BF P011A P011B P011C P011D P012A P012B P012C P012D P012E P013A P013B P013C P013D P013E P013F P014A P014B P014C P014D P014E P014F P015A P015B P015C P015D P018A P018B P018C P018D P018E P018F P020A P020B P020C P020D P020E P020F P021A P021B P021C P021D P021E P021F P022A P022B P022C P022D P022E P022F P023A P023B P023C P023D P023E P023F P024A P024B P024C P024D P024E P024F P025A P025B P025C P025D P029A P029B P029C P029D P029E P029F P02A0 P02A1 P02A2 P02A3 P02A4 P02A5 P02A6 P02A7 P02A8 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P050A P050B P050C P050D P050E P050F P051A P051B P051C P051D P051E P051F P052A P052B P052C P052D P052E P053A P053B P053C P054A P054B P054C P054D P056A P056B P060A P060B P060C P060D P060E P060F P061A P061B P061C P061D P061E P061F P062B P062C P062D P062E P062F P063A P063B P063C P063D P063E P063F P064A P064B P064C P064D P064E P064F P065A P065B P065C P065D P065E P065F P066A P066B P066C P066D P066E P066F P067A P067B P067C P067D P067E P067F P068A P068B P068C P068D P068E P068F P069A P069B P069C P069D P069E P069F P06A0 P06A1 P06A2 P06A3 P06A4 P06A5 P06A6 P06A7 P06A8 P06A9 P06AA P06AB P06AC P06AD P06AE P06AF P06B0 P06B1 P06B2 P06B3 P06B4 P06B5 P06B6 P06B7 P06B8 P06B9 P06BA P06BB P06BC P06BD P06BE P06BF P06C0 P06C1 P06C2 P06C3 P06C4 P06C5 P06C6 P06C7 P06C8 P06C9 P06CA P06CB P06CC P06CD P06CE P06CF P06D0 P06D1 P070A P070B P070C P070D P070E P070F P071A P071B P071C P071D P071E P071F P072A P072B P072C P072D P072E P072F P073A P073B P073C P073D P073E P073F P074A P074B P074C P074D P074E P074F P075A 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