Renault Clio Grand Tour Concept

philmour

Aux côtés de la Twingo 2, Renault présente au salon de Genève 2007, un concept de Clio break baptisée "Clio Grand Tour". Un modèle qui préfigure l'élargissement la gamme Clio III.

Si la face avant reste presque identique à la berline, l'arrière en revanche diffère totalement. Le dessin des phares n'est plus longitudinal mais horizontal. La lunette arrière s'élargit et se voit surmontée d'un becquet. Le seuil de chargement du coffre est rabaissé. Deux sorties d'échappements triangulaires, et un diffuseur arrière font leur apparition. De profil, le break se distingue par une carrosserie 3 portes, des barres de toit et des ailes avant et arrière élargies. Les bas de caisses sont profilés. Sous les rétroviseurs prennent position de large prise d'air, de quoi laisser aisément respirer le 2.0 16 V atmosphérique de 200 ch. Pour renforcer le côté sportif et dynamique, la Clio "break" se voit chaussée de jantes 18" à l'avant et 19" à l'arrière.

Basée sur le thème du multimédia et de la photographie, la Clio Grand Tour Concept se pare à l'intérieur de larges surfaces vitrées et d'un équipement multimédia high-tech. Ainsi les quatre occupants logés dans des sièges baquets pourront au gré de leur visite visionner leurs DVD, via les deux écrans vidéo intégrés dans les sièges avant ou bien immortaliser leur week-end grâce à l'appareil photo et le caméscope numérique intégrés. Le coffre offre une capacité de chargement de 430 à 1275 litres, sièges arrière rabattus. Et une fois en escapade, vous pourrez en tirant les tiroirs situés sous le plancher du coffre profiter du confort d'un siège. Le tout se transformant alors en un véritable petit bureau ambulant.

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