philmour
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 Posté le: 15 Mar 2008 à 11:19 Sujet du message: Alfa Romeo MI.To |
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En marge du salon de Genève, découvrez la toute première vidéo de la nouvelle citadine d'Alfa Romeo. Baptisée Mi.To, la citadine italienne marque le tournant de la marque au Trèfle. Avec sa MI.To, Alfa viendra en effet lutter sur un segment qu'il ne connaît guère, en Europe bien sûr, mais avec aussi dans l'idée de s'attaquer à d'autres marchés, d'Asie notamment.
MI.TO, SANS MENTIR
De Junior, la petite Alfa Romeo s'est finalement changée en Mi.To, son patronyme définitif. La Mi.To sera commercialisée au milieu de l'été prochain juste après sa présentation officielle. Alfa Romeo qui connaît des heures difficiles, avec des ventes en récession (158 000 véhicules vendus dans le monde en 2007) et une absence remarquée de certains segments populaires tels que celui des petites voitures.
Mais le constructeur milanais n'est toutefois pas en danger, par ailleurs couvé de l'aile protectrice de la maison-mère Fiat - qui elle en revanche, connaît des jours fastes. Ainsi la Mi.To porte-t-elle en son sein les velléités de changement stratégique de la marque au Trèfle. Parvenir à vendre un modèle de sa gamme en quantité industrielle, toucher d'autres continents que l'Europe sur lequel le "Grand serpent" (Biscione) mise quasi exclusivement aujourd'hui.
La Mi.To d'Alfa Romeo viendra ainsi lutter dans une catégorie certes déjà encombrée (Peugeot 207, Renault Clio, Fiat Grande Punto, Nissan Micra, Ford Fiesta, etc.) mais dont le style est le premier critère d'achat. Et côté style justement, la MI.To n'en manque certes pas. A mi-chemin entre la 8C Competizione (on connaît pire affiliation) et la Fiat Bravo, la petite italienne devrait déjà séduire d'un point de vue esthétique.
DES COTES DE GRANDE
En outre, elle pourra aussi mettre en avant son gabarit : 4,06 mètres de long pour 1,72 mètres de large, soit des dimensions supérieures à la plupart de ses concurrentes directes. Reposant sur une plate-forme de Fiat Grande Punto, la MI.To partage avec cette dernière bon nombre d'éléments techniques mais recalibrés pour la plupart, afin de donner à la MI.To une âme plus sportive. Du sport qu'on retrouvera aussi grâce aux moteurs essence et Diesel, tous dotés d'un Turbo et aux puissances comprises entre 90 et 155 chevaux. Côté équipement, on sait déjà que la MI.To sera équipée de série du VDC (Vehicle Dynamic Control).
Aucune image de l'habitacle n'a encore filtré mais on suppose que là aussi, le traitement a dû être mis sur le côté sportif. L'Alfa Romeo MI.To devrait commencer à être commercialisée à partir de mi-juillet 2008 sur la plupart des marchés européens. Les tarifs n'ont pas encore été rendus publics.
pas sur qu'avec un nom pareil , elle ai du succès dans les pays francophones ...
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