EDSEL Citation 1958
États-Unis
Catégorie : Voitures de Luxe
Époque : Classique
En 1954, Ford décida de positionner cinq marques face aux cinq marques de General Motors et d'attaquer les mêmes segments de clientèle. Une étude de marché sans précédent fut lancée. Elle coûta des millions de dollars et déboucha sur la création d'une nouvelle marque, Edsel, du nom du fils d'Henry Ford 1er, bien que la famille s'y déclarât opposée. L'Edsel fut lancée en 1957, trop tard...
Une fausse bonne idée
Les trois années qui s'étaient écoulées entre la décision et l'apparition du produit avaient bouleversé le marché. Le segment moyen était le plus touché par la récession, et l'Edsel Citation haut de gamme se trouva confrontée aux Buick et Oldsmobile, plus raffinées.
Un style "trop"
Malgré leur gros V8 de 6 700 cm3, les Citation étaient peu performantes, car leur tenue de route et leurs freins étaient médiocres. En outre, leur esthétique ne fut pas appréciée, notamment leur calandre verticale et leurs feux arrière horizontaux. Les ventes, très inférieures aux prévisions, imposèrent une simplification de la gamme. Les Corsair et Citation disparurent, si bien qu'elles sont maintenant rares et recherchées par les collectionneurs.
Caractéristiques
. Moteur : V8 à soupapes en tête ; cylindrée : 6 700 cm3 ; puissance 345 ch à 4 000 tr/mn.
. Transmission : boîte de vitesse automatique à trois rapports à commande par boutons-poussoirs.
. Dimensions : empattement 3,15 m ; largeur 1,98 m ; poids 1870 kg.
. Performance : vitesse maximale 165 km/h.
L'Edsel Citation ne fut produite qu'en version 1958. Le coupé Hardtop illustré ici sortit à 2535 exemplaires seulement à 2300 exemplaires seulement ; le cabriolet à 930 unités.
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