Lexus LF-A

philmour

Question technique, la Lexus LF-A Concept cache un V10 de 500 ch en position avant tandis que la boîte et les radiateurs sont placés à l'arrière... la répartition des masses sera « idéale » dixit le constructeur. La vitesse maxi serait de l'ordre de 320 km/h !

Le profil est très plaisant avec ses deux écopes de refroidissement,

et l'arrière s'est embellie depuis le premier concept car avec des feux ‘boomerang' et des extracteurs d'air plus petits...

les trois sorties d'échappement centrales sont toujours de la partie et c'est tant mieux !

L'habitacle noir et blanc très épuré est lui aussi très réussi avec ses sièges baquets accueillants

et sa planche de bord à deux étages.

Reprenant le design ‘L-finesse' du concept car LF-A première du nom présentée lors du Salon de Detroit 2005, la nouvelle Lexus LF-A Concept est son aboutissement stylistique, le trait est très bien maîtrisé.
Notez la présence des logos ‘F' sur les ailes avant.

L'aérodynamique a été très étudiée en soufflerie afin d'autoriser une vitesse maxi de l'ordre de 320 km/h !

Les dimensions de la Lexus LF-A sont les suivantes : 4.46 m de long, 1.89 de large, 1.22 m de haut pour un empattement de 2.60 m ! De leurs côtés, les pneumatiques font 265/35 à l'avant et 305/30 à l'arrière

La commercialisation de la Lexus LF-A de série devrait intervenir courant 2008.
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