philmour
Schumi
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 Posté le: 22 Fév 2007 à 16:10 Sujet du message: Le concept Citroën C-Métisse récompensé |
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Le prototype C-Métisse présenté au salon de l'auto de Paris 2006 recevra le 8 mars prochain, au salon de Genève, le Louis Vuitton Classic Concept Award 2006. Ce prix récompense le meilleur concept de l'année. Le coupé haut de gamme de la marque aux chevrons a été primé par un jury composé de spécialistes de l'automobile. Ce modèle, qui se caractérise notamment par son moteur hybride diesel / électricité, est suivi au classement par la BMW 328 Mille Miglia et de Saab Aero-X.
| Citation: | Après sa C4 Picasso, la firme française présente un concept-car, aux lignes sculpturales et à l'allure très sportive. Son nom : C-Métisse.
Le concept est imposant par ses dimensions (4,74 de long, 2 m de large, 1,24 de haut) et son design architectural. Pour accéder à l'habitacle, le concept dispose de 4 portes à élytres, une rareté dans le segment des coupés.
A l'intérieur, l'ambiance est tout aussi futuriste. Avec ses appuie-têtes en suspension arrimés au pavillon, ses effets sonores à l'ouverture des portes et au déploiement des ailerons, ou encore ses jeux de lumières lors du choix du mode de propulsion, le ton est donné. Le conducteur dispose d'un volant à commandes fixes équipé de palettes de changements de vitesse. Pour le démarrage il suffit de presser un bouton ! La console disposée au centre intègre, le levier de sélection de vitesse en aluminium, des commandes pour le réglage des sièges, la navigation, l'ouverture du coffre ou encore …le réglage de la hauteur de caisse ! Pour attribuer une touche résolument sportive au concept, Citroën l'a même équipé d'un fond plat, d'un diffuseur arrière à aileron fixe et deux ailerons rétractables. Rien que ça !
Côté motorisation, la C-Métisse est équipée aux roues arrière, de 2 moteurs électriques de 20 ch. Pour les roues avant, c'est le V6 diesel de 208 ch qui s'en chargera ! En mode urbain (entre 0 à 30 km/h), la puissance est fourni par les roues arrière. Au-delà c'est le moteur thermique qui prend le relais. La forte sollicitation de la pédale d'accélérateur, enclenche la fonction "Boost" qui couple moteurs thermique et électriques. Dans cette configuration, la C-Métisse passe en transmission intégrale. Avec ses 1400 kg, le concept atteint les 100 km/h en 6,2 sec.
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La C-Métisse en photo:
et ses 2 lauréates BMW 328 Mille Miglia et Saab AeroX-Concept
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Dernière édition par philmour le 22 Fév 2007 à 16:47; édité 1 fois |
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