clio 3

manambre · Posté le: 17 Jan 2007 à 21:52 Sujet du message: clio 3

clio campus

Renault Clio 3 : la fiche technique

Historique
La Clio III a été conçue au Technocentre Renault. Elle est fabriquée par l'usine de Flins.

Présentation au salon de Genève en 2005
Présentation à la presse en juin 2005
Commercialisation en France à partir de septembre 2005
Élue Voiture de l'Année 2006

Présentation

Caractéristiques techniques
Chassis :

Modèle 3 et 5 portes au lancement (5 places).
Plateforme "B" lancée au départ sur les Nissan Micra et Renault Modus.
Une version Renault Sport (dite RS) est commercialisée depuis juin 2006.

Moteurs essence :

1.2 16v (75ch),
1.4 16v (100ch),
1.6 16v (110ch),
2.0 16v (140ch) (2006),
2.0 16v (200 ch) à 7 250 tr/min (puissance spécifique : 100 ch/l) Couple : 215 Nm à 5 550 tr/min.

Moteurs diesels :

1.5dCi 70 ch,
1.5dCi 85 ch,
1.5dCi 105 ch (avec filtre à particules en option).
Réservoir de 55 litres

Équipement
15 couleurs de carrosserie (Blanc Glacier, Rouge Vif, Bleu Roy, Gris Platine, Beige Poivre, Jaune Automne, Bronze Doré, Vert Wright, Bleu Gris, Bleu Méthyl, Bleu Ottoman, Rouge Volcan, Rouge de Feu, Gris Eclipse, Noir Nacré)

Version Authentique
Réhausse siège conducteur
Boucliers peint ton caisse
Coquilles de rétroviseurs noirs
Protections latérales : Gris
Poignées de portes noires
...

Version RS
Extracteur d'air à l'arrière.
Pneus taille basse.
Rapport de boîte court, rendant la voiture un peu bruyante au-delà de la vitesse généralement autorisée sur autoroute.

Prix
de 11 800 à 20 700 € (3 portes)
de 12 300 à 21 200 € (5 portes).
23 000 € (RS)

Sécurité
La Renault Clio a obtenu le maximum d'étoiles aux crash-tests EuroNCAP.

Note totale: * * * * * (maximum pouvant être obtenu)
Chocs frontaux: 88% de réussite
Chocs latéraux: 100% de réussite
Protection des enfants: * * * * (maximum pouvant être obtenu est de 5 étoiles)
Protection des piétons: * (maximum pouvant être obtenu est de 4 étoiles

la clio sport

Dernière née de la gamme rallye Renault Sport, la Clio Cup Rally pose les bases d’une filière menant au Super 1600. Basée sur Clio 1.6 16v et construite à partir d’éléments de la banque d’organes de Clio 2.0 16v Renault Sport Ragnotti, elle offre une fiabilité exemplaire pour un budget maîtrisé. La plupart des éléments nécessaires au montage sont fournis dans un kit commercialité au prix de 19 000 € HT : caisse renforcée Matter, moteur et boîte de vitesses montés, suspensions, éléments de sécurité… La voiture est chaussée par des pneus de série Michelin Pilot SX GT, offrant un bon compromis entre endurance et performance. Moteur, boîte de vitesses, calculateur moteur et suspensions sont plombés et doivent être révisés par un unique préparateur agréé "Renault Sport Technologies".

Châssis : Monocoque acier renforcée

Moteur :

Type 4KM - 4 cylindres - 16 soupapes – 1598 cm3
Alésage x course (mm) : 79,5 x 80,5
Puissance maxi : 120 ch à 5750 tr/mn
Couple maxi : 165 Nm à 4500 tr/mn

Transmission :

Boîte de vitesses 5 rapports AV de série, couple court

Trains et suspensions :

Avant : Type McPherson, combinés ressorts amortisseurs Bilstein
Arrière : Bras tirés, ressorts et amortisseurs Bilstein

Freins :

Disques : Ventilés Ø 280 (avant) et pleins Ø 238 (arrière)

Frein à main : Hydraulique

Roues : Monoblocs aluminium 15’’

Pneumatiques : Michelin Pilot Exalto Cup Rally 195x50x15

Dimensions, poids et capacités :

Empattement : 2472 mm
Longueur : 3809 mm
Largeur avant - arrière : 1627 mm – 1624 mm
Réservoir carburant : 50 litres
Poids : 955 kg

les packs de la clio
tous les packs ont plus ou moins les memes options
mis a part les couleurs de sieges etc

generique
authentique
privilege
initiale