La nouvelle Lotus E22 aurait reçue quelques évolutions depuis sa présentation, à Jerez .
Les essais officiels n’avaient pas vraiment été concluants. Toujours sur le circuit Espagnol, Renault disposait de deux journées de test privés… L’occasion de faire rouler une voiture revue. 1 seul tour le vendredi, mais une journée complète le samedi.

Le châssis et le nouveau bloc hybride Renault ont couru sans problème majeur selon l’équipe. « Il convient de souligner qu’aucun développement s’est poursuivi au cours de la journée de roulage, comme stipulé dans les règlements sportifs. Ce sont plutôt les mises à jour testées sur le banc d’essai à Viry qui ont été validées« . Nick Chester, le directeur technique, conforme qu’il est confiant pour la saison à venir. Et la concurrence ? « Il est toujours intéressant de voir quelles sont les solutions que les autres équipes retiennent. Évidemment, vous ne pouvez pas voir sous la peau des voitures, là ou la majorité du travail de conception a lieu. Il est toujours intéressant de voir les différents packages aéro sur les autres voitures. Nous allons examiner les différentes options de carrosserie de notre coté, mais c’est vrai qu’il y a toujours quelque-chose à apprendre de l’observation de la concurrence« .

La Lotus E22 sera présente lors des prochains essais de Bahreïn, du 19 au 22 février.