légères vibrations golf 4 tdi

athlete76

bonjour, fin novembre j'ai acheté auprès d'un particulier une golf 4 tdi 90ch de 2002 avec 142600 km au compteur. J'en suis très content, aucun souci depuis son achat, j'en suis à 153000 km.

Depuis un mois, il y a un petit souci que j'aimerais éclaircir.

Quand je débraye au point mort ou une vitesse passée, je sens de légères vibrations à l'avant. Quand je roule, il n'y a pas de souci, elle ne broute pas, elle accélère très bien, pas de vibrations. Sauf que quand j'arrive à un feu rouge par exemple, je m'arrête, je me mets au point mort sans problème, dès que j'appuie sur la pédale d'embrayage je sens ces vibrations. De plus les vitesses ont du mal à passer, par exemple la 1ere pour repartir. Et la marche arrière craque.

J'espère avoir été clair. Plusieurs explications possibles mais peut être qu'un spécialiste saura davantage d'où vient le problème.

seattoledo59 · Piéton Age: 36 Inscrit le: 30 Jan 2007 Messages: 11 Localisation: lomme

je me demande si tu aurais pas un probleme avec ton volant moteur bimasse si elle est equiper
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tdi powwwwwwwwwwwwwwwwwaaaaaa

binos

Salut
Ces vibrations se sentent dans la pédale ?

Si oui c'est un début de butée d'embrayage.

@+

MUSMUS

Helo athelete moi a mon avis je dirai peut -etre un reglage de ton embrayage si sa persiste alors la je pense fort a la bute voir meme ton plateau d'embrayage est ce que t'as remarquer au niveau de la pedale est ce qu'elle est devenue dure enfin c'est pas souple si on veut dire sinon c'est la butté surtout tu vas remarquer qu'il y'a un sifflement au moment ou t'embrayes sinon ce nest qu'un reglage voila essayes de nous tenir au courant merci

Bijou

L'embrayage à déjà été changé ?
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athlete76

Comme je n'ai la voiture que depuis novembre 2008, je ne sais pas, je ne pense pas.

Alors tout à l'heure j'ai fait un essai sur l'embrayage pour voir. Je sens bien des vibrations sur la pédale même en position embrayée. Par contre quand j'appuie à fond je ne sens rien. J'ai mis la 3eme puis j'ai appuyé à fond sur la pédale de frein. Je commence à sentir le patinage quand j'ai relaché la pédale d'embrayage d'environ la moitié les 2/3 de sa course. Le moteur cale lorsque je relache presque la pédale. Je pense que l'embrayage est bon à changer.

Quant au volant moteur bi-masse, je crois qu'il y en a un, c'est un moteur type ALH.

Aujourd'hui, pas vraiment de souci pour passer les vitesses même la marche arrière et très peu de vibrations pas comme hier.

MUSMUS

BONSOIR voila si c'etais moi je me pencherai sur l'embrayage verifies bien et estce que t'as des factures de l'ancien prop du vehicule qui dis que l'embrayage a eté changer je sais sa coute un peu cher surtout la main d'oeuvre mais assures toi d'abords au pire des cas fais un diag dans une concession tins nous au curant merci a toi

athlete76

Bonjour, j'ai pris rdv chez vw pour mercredi prochain, à première vue c'est soit la commande déréglée soit l'embrayage.

Quant aux anciens proprio, le premier qui a acheté la voiture neuve en 2002 j'en sais rien. La voiture a été ensuite rachetée fin 2007 par un couple. Ils n'avaient rien fait dessus mis à part la vidange et la courrois de distribution, factures à l'appui. De plus ils n'avaient pas l'air d'être des fous du volant : à la prise de rdv pour voir la voiture, je les ai vus arriver et c'est la dame qui conduisait doucement. Le jour de l'achat, le gars est venu me chercher à la gare avec la voiture pour aller chez lui faire les papiers, pareil il conduisait cool, je surveillais discrètement justement pour voir sa façon de conduire j'en avais l'occasion. Et avec un ct vierge en plus c'était une bonne affaire dont j'en suis très content. Voilà seulement l'embrayage est une pièce d'usure et s'use plus ou moins vite selon la manière dont on conduit.

J'en dirais plus la semaine prochaine.

Merci pour votre éclairage.

athlete76

Verdict : problème volant moteur devis 1330,76 euros ttc

la golf n'a que 153000 km !!

J'en fais part au gars de l'accueil : problème très connu dû à un défaut de conception, la preuve en est que valéo a pondu un système avec volant monobloc en 2007. Il me répond que seules des pièces d'origine seront remontées et qu'il fait mine de ne pas comprendre quand je lui dis "défaut de conception". Je lui demande s'il y a une prise en charge même partielle vu le problème, il me dit que non, que si je veux j'écris au siège service clients.

Je compte faire une demande de prise en charge, qui ne tente rien n'ai rien bien évidemment.

Est-ce qu'il faut attendre une réponse de vw négative ou positive avant de lancer les travaux ?

Mercurios

salut,
vu le kilometrage, ça m'etonnerais qu'il y est une prise en charge meme partiel.

;)
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