Encore un truc typiquement français. Désolé. C'est bien de parler avec toi, car ça permet de voir quelles sont nos particularités, nos défauts, nos différences avec les autres pays.
En France, tous les véhicules à moteur sont classés par l'administration fiscale (c'est à dire les impôts) suivant un barême qui permet de les taxer en fonction de leur taille, leur puissance, leur prix, etc...
Cela permet (entre autres) de fixer le prix de la carte grise (certificat d'immatriculation) ou de l'assurance.
Une toute petite voiture "fait" en général 3 ou 4 chevaux, une voiture moyenne entre 6 et 9, et une grosse entre 10 et 15 (à la louche)
Au delà, c'est pour les gros 4x4, les sportives, les voitures de luxe, etc...
Par exemple, une Rolls-Royce Phantom est à 39 CV, et une Lamborghini Murcielago à .... 56 CV (ça doit être le record)
Si le cheval fiscal est par exemple à 50 €, l'acheteur d'une Peugeot 107 diesel (3CV) payera son certificat d'immatriculation 150 €, tandis que pour celui qui vient faire immatriculer sa Lamborghini, le même petit bout de papier lui coûtera... 2800 €
Donc une Lada avec 1 cheval dedans... voilà, tu as compris, je pense.
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