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philmour Schumi


Age: 43 Inscrit le: 15 Jan 2007 Messages: 4858 Localisation: Juste à côté de Strasbourg Music: plutot pop-rock, "variété" française Auto: NISSAN Tino
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Posté le: 30 Oct 2007 à 20:15 Sujet du message: Bond Bug 750 ES |
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Considérées comme une atrocité par certains la Bond Bug reste une icône majeure du monde de l’automobile anglaise des années 70.. En effet avec ses lignes tendues et raides comme un coup de trique, et cette couleur délicieusement kitch on lui trouverait volontiers un rôle dans un épisode d’Austin Power agrémentée d’un flower power sur le capot..
Sa conception 3 roues lui a donné une réputation de voiture légèrement sous-vireuse (moteur en position centrale avant) et parait il qu’il est préférable d’évoluer a 2 dans l’auto pour assurer une stabilité maximale.. n’ayant jamais eu l’occasion d’essayer cette voiture insolite (ce que je ferrais avec plaisir si l’occasion se présente..) ces rumeurs sont à prendre avec des pincettes..
Sachez que cette version ES était la plus puissante de la gamme avec un 4 cylindres 700cc développant 31 chevaux!! (ne riez pas, l’auto ne pèse que 410 kilos)..
La machine idéale pour les promenades en bord de mer...
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super-cars Invité
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Posté le: 30 Oct 2007 à 21:49 Sujet du message: |
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Je ne savais pas que la Reliant Robin avait eu une concurrente...
C'est la Mini de Mr Bean qui doit être contente.
Merci Phil' |
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Zaza Schumi


Age: 36 Inscrit le: 07 Avr 2007 Messages: 5844 Localisation: Montbéliard Music: Furtado Evanescce Springst Bénatar Shakira an80.. Auto: Cracotte lol
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Posté le: 30 Oct 2007 à 22:12 Sujet du message: |
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Oui en effet, elle ressemble beaucoup à la célèbre Reliant Robin...
Reliant Robin (1973/1981)
Il revint à la Robin de succéder à la Regal. Sa présentation date de novembre 1973. Dessinée par Ogle, elle était motorisée par un quatre cylindres de 748 cc développant 32 CV SAE. Il y avait deux versions au catalogue : la Robin standard et la Super Robin. Cette dernière profitait d'un équipement plus conséquent (horloge, radio ...).
Reliant Robin, 1977
La voiture était loin d'être ridicule en terme de performances. Des essais
réalisés par la revue Autocar en 1978 créditaient la Robin d'un temps de
16.1 secondes pour atteindre 60 MPH départ arrêté. A titre de comparaison, la Mini affichait 27.5 secondes, la 2CV6 32.7 secondes, et la Fiat 126, une éternité de 62.2 secondes !
L'avenir de Reliant devenait sombre. Le marché de la trois roues s'amenuisait petit à petit en Grande Bretagne. Ainsi, la production de la Robin ne dépassa pas 2800 exemplaires en 1981.
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super-cars Invité
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Posté le: 30 Oct 2007 à 22:18 Sujet du message: |
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Et si on vous disait qu'on en a vu rouler une à près de 120 km/h sur l'autoroute en Angleterre ?
Y'a des malades partout ! |
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Zaza Schumi


Age: 36 Inscrit le: 07 Avr 2007 Messages: 5844 Localisation: Montbéliard Music: Furtado Evanescce Springst Bénatar Shakira an80.. Auto: Cracotte lol
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Posté le: 30 Oct 2007 à 22:20 Sujet du message: |
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Eh oui !!!!!!!!!!!  _________________
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philmour Schumi


Age: 43 Inscrit le: 15 Jan 2007 Messages: 4858 Localisation: Juste à côté de Strasbourg Music: plutot pop-rock, "variété" française Auto: NISSAN Tino
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Posté le: 30 Oct 2007 à 23:35 Sujet du message: |
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ce qui est génial avec vous 2 , c'est qu'on poster n'importe quoi, et vous avez toujours un complément d'info ou une anecdote !  _________________
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super-cars Invité
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Posté le: 31 Oct 2007 à 20:56 Sujet du message: |
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Merci |
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Zaza Schumi


Age: 36 Inscrit le: 07 Avr 2007 Messages: 5844 Localisation: Montbéliard Music: Furtado Evanescce Springst Bénatar Shakira an80.. Auto: Cracotte lol
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Posté le: 31 Oct 2007 à 21:17 Sujet du message: |
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Merci l'ami Jean-Phi
En fait, si tu veux mon avis personnel, ça me passionne d'apprendre toujours + sur tout  _________________
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Marc Modérateur


Age: 36 Inscrit le: 15 Avr 2007 Messages: 3056 Localisation: Québec, Montréal Music: année 80 Auto: vw jetta diesel
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Posté le: 02 Jan 2008 à 14:31 Sujet du message: |
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Hé ben moi , j'en avais jamais vu !!
 _________________ A vous tous, toujours heureux d'avoir de vos nouvelles.
Merci pour vos commentaires
@+
Marc
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