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Bond Bug 750 ES

 
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philmour
Schumi
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MessagePosté le: 30 Oct 2007 à 20:15    Sujet du message: Bond Bug 750 ES Répondre en citant



Considérées comme une atrocité par certains la Bond Bug reste une icône majeure du monde de l’automobile anglaise des années 70.. En effet avec ses lignes tendues et raides comme un coup de trique, et cette couleur délicieusement kitch on lui trouverait volontiers un rôle dans un épisode d’Austin Power agrémentée d’un flower power sur le capot..

Sa conception 3 roues lui a donné une réputation de voiture légèrement sous-vireuse (moteur en position centrale avant) et parait il qu’il est préférable d’évoluer a 2 dans l’auto pour assurer une stabilité maximale.. n’ayant jamais eu l’occasion d’essayer cette voiture insolite (ce que je ferrais avec plaisir si l’occasion se présente..) ces rumeurs sont à prendre avec des pincettes..

Sachez que cette version ES était la plus puissante de la gamme avec un 4 cylindres 700cc développant 31 chevaux!! (ne riez pas, l’auto ne pèse que 410 kilos)..

La machine idéale pour les promenades en bord de mer...




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super-cars
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MessagePosté le: 30 Oct 2007 à 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne savais pas que la Reliant Robin avait eu une concurrente...

C'est la Mini de Mr Bean qui doit être contente. Laughing

Merci Phil'
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Zaza
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MessagePosté le: 30 Oct 2007 à 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Oui en effet, elle ressemble beaucoup à la célèbre Reliant Robin...



Reliant Robin (1973/1981)

Il revint à la Robin de succéder à la Regal. Sa présentation date de novembre 1973. Dessinée par Ogle, elle était motorisée par un quatre cylindres de 748 cc développant 32 CV SAE. Il y avait deux versions au catalogue : la Robin standard et la Super Robin. Cette dernière profitait d'un équipement plus conséquent (horloge, radio ...).

Reliant Robin, 1977

La voiture était loin d'être ridicule en terme de performances. Des essais
réalisés par la revue Autocar en 1978 créditaient la Robin d'un temps de
16.1 secondes pour atteindre 60 MPH départ arrêté. A titre de comparaison, la Mini affichait 27.5 secondes, la 2CV6 32.7 secondes, et la Fiat 126, une éternité de 62.2 secondes !

L'avenir de Reliant devenait sombre. Le marché de la trois roues s'amenuisait petit à petit en Grande Bretagne. Ainsi, la production de la Robin ne dépassa pas 2800 exemplaires en 1981.


Wink
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super-cars
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MessagePosté le: 30 Oct 2007 à 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Et si on vous disait qu'on en a vu rouler une à près de 120 km/h sur l'autoroute en Angleterre ?

Y'a des malades partout !
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Zaza
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MessagePosté le: 30 Oct 2007 à 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Eh oui !!!!!!!!!!! Mad Mr. Green
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philmour
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MessagePosté le: 30 Oct 2007 à 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

ce qui est génial avec vous 2 , c'est qu'on poster n'importe quoi, et vous avez toujours un complément d'info ou une anecdote ! Wink
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super-cars
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MessagePosté le: 31 Oct 2007 à 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed Embarassed Embarassed Merci
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Zaza
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MessagePosté le: 31 Oct 2007 à 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Wink Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed Merci l'ami Jean-Phi t'es mon ami !

En fait, si tu veux mon avis personnel, ça me passionne d'apprendre toujours + sur tout Wink Cool
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Marc
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MessagePosté le: 02 Jan 2008 à 14:31    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked

Hé ben moi , j'en avais jamais vu !!

suicide
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A vous tous, toujours heureux d'avoir de vos nouvelles.
Merci pour vos commentaires

@+

Marc

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